То 3 митсубиси аутлендер

Регламент ТО Аутлендер 3

ТО Аутлендер 3 необходимо проводить каждые 15 тысяч км или 1 год, смотря что наступит раньше.

• Первое ТО включает в себя замену моторного масла, масляного и салонного фильтров.
• На 2-м ТО, кроме замены указанных фильтров и масла, требуется заменить воздушный фильтр и тормозную жидкость.
• На 3-е ТО меняют прокладку клапанной крышки.
• Замена масла АКПП производится каждые 90 тыс. км .

Для быстрого расчета стоимости будущего обслуживания воспользуйтесь нашим сервисом — » Рассчитай ТО за 3 клика «. С помощью калькулятора ТО вы можете в течение 1 минуты рассчитать стоимость планового техобслуживания для Вашего Митсубиси Аутлендер, а также сразу отправить заявку на ремонт. Для этого необходимо выбрать модель (Аутлендер 3), затем двигатель, привод, тип трансмиссии и пробег. После этого Вы получаете сформированный список работ и необходимых запчастей с ценами и окончательной суммой расходов на предстоящее ТО.

СТО «Орбита» занимается постгарантийным техобслуживанием автомобилей Митсубиси и поставками запчастей к ним уже более 6 лет. В этом разделе описан регламент ТО Outlander 3, все необходимые работы и детали к нему .

• Быстрое и качественное прохождение ТО на нашем автосервисе;
• Не являемся официальным дилером, поэтому у нас стоимость работ и запчастей на 30% — 50% ниже;
• Предоставляем гарантию на все виды работ.

Обслуживание Аутлендер 3

• Оригинальные запчасти и ГСМ;
• Экономия без потери качества;
• Все работы строго по регламенту;
• Ремонт на 30-40% дешевле официального дилера;
• Расчет стоимости ТО Outlander 3 в онлайн-калькуляторе;
• Все механики прошли обучение в дилерских центрах Митсубиси;
• Актуальные цены на сайте;
• Все запчасти в наличии в большом ассортименте;
• Бесплатная диагностика при прохождении ТО;

Еще думаете? Запишитесь на ТО и получите скидку 10% на все работы при сдаче автомобиля на ночь! Забрать готовую машину можно будет уже на следующий день!

Моторное масло

Масляный фильтр

Воздушный фильтр

Трансмиссионное масло

Охлаждающая жидкость

5 причин, почему лучше выбрать нас:

• Это надежно. В каждом бланке заказ-наряда мы указываем гарантию на выполняемые работы. Если после сервисного обслуживания что-то сломалось, мы исправим неполадки бесплатно. Посмотрите в Фотогалерее , как мы обслуживаем автомобили Митсубиси!
• Это недорого. Большинство официальных дилеров устанавливают большие наценки на работу и запчасти. После гарантийного срока у автолюбителя появляется выбор – тратить большие суммы у официальных дилеров или обратиться к нам. Наличие своего магазина автозапчастей позволяет нам предложить максимально дешевые запчасти.
• Это быстро. Большой склад в нашем магазине позволяет хранить большое количество оригинальных запчастей и их качественных аналогов от японских и европейских производителей. Все запчасти всегда в наличии и по самым доступным ценам.
• Это удобно. Вы не ждете доставку нужной детали – сервисное обслуживание происходит в кратчайшие сроки! Вам не нужно никуда ехать – мы сами доставим и установим нужные запчасти.
• Это безопасно. Специалисты СТО «Орбита» имеют высокую квалификацию и опыт работы в официальных дилерских центрах. Ваша машина пройдет обслуживание на самом высоком уровне! Мы гарантируем, что все работы будут выполнены строго в соответствии с официальным регламентом Mitsubishi. Прохождение планового ТО в нашем сервисе гораздо дешевле, чем аналогичная процедура в салонах официальных дилеров.

Мы ответственно подходим к своей работе, и после необходимых работ Вы получите безопасный, исправный автомобиль, который не подведет в самый неподходящий момент! Такая эксплуатация всегда обходится дешевле, чем доводить машину до крайности и потом ремонтировать ее! Выполним все работы в кратчайшие сроки!

Каким должен быть регламент ТО Митсубиси Аутлендер

Своевременное и правильное техническое обслуживание является ключом к сохранению ресурса любого автомобиля. Регламент ТО Митсубиси Аутлендер чётко оговорён производителем в соответствующей документации. Между тем, даже официальные дилеры не всегда соблюдают установленные нормативы. Одни чрезмерно сокращают периодичность посещения сервисных центров. Другие игнорируют обязательные, с точки зрения разработчиков, процедуры. Располагая необходимой информацией, владельцы популярных кроссоверов имеют возможность указать исполнителю работ на допущенные ошибки или просто отказаться от услуг недобросовестных специалистов.

Регламент ТО Мицубиси Аутлендер предусматривает обязательное выполнение ряда проверок и процедур через определённые, оговорённые в инструкции интервалы, измеряемые километрами пройденного пути.

15 000 км

Впервые посетить СТО потребуется, когда цифры на одометре приблизятся к отметке 15 тыс. км или пройдёт 12 месяцев с момента начала эксплуатации автомобиля. При этом будет необходимо:

1. Убедиться в том, что все компоненты тормозной системы Мицубиси Аутлендер, включая вакуумный усилитель и стояночный тормоз, находятся в исправном состоянии и нормально функционируют.
2. Замерить, а при необходимости отрегулировать высоту положения педали сцепления.
3. Проверить ремни безопасности на отсутствие повреждений.
4. Выполнить диагностику ABS. На Мицубиси Аутлендер для этого требуется специальное оборудование.
5. Убедиться в исправности указателей и контрольных ламп (включая подсветку), расположенных на щитке приборов.
6. Проверить работу переключателей, установленных на рулевой колонке и панели приборов. В том числе и выключателя звукового сигнала.
7. Оценить эффективность и правильность работы системы отопления и вентиляции Мицубиси Аутлендер.
8. Осмотреть зеркала заднего вида (как наружные, так и внутренние) на предмет отсутствия повреждения.
9. Проверить состояние осветительных приборов, находящихся внутри салона автомобиля.
10. Убедиться в том, что очистители стёкол (как передние, так и задний) включая механизм омывателя, хорошо справляются со своими задачами. Если потребуется, выполнить необходимые регулировки.
11. Произвести проверку приборов наружного освещения (фар головного света вместе с омывателями и системой коррекции, габаритных огней, стоп-сигналов, указателей поворотов и повторителей).
12. Осмотреть кузов Мицубиси Аутлендер на предмет обнаружения механических повреждений, дефектов лакокрасочного покрытия и следов коррозии.
13. Заменить моторное масло и фильтр системы смазки. Использовать для этого только качественные и соответствующие эксплуатационным требованиям детали и материалы.
14. Осмотреть двигатель, раздатку, коробку переключения передач и другие узлы трансмиссии на предмет наличия потёков смазки и технических жидкостей.
15. Проверить уровень масла в раздатке и КПП, а при необходимости заменить ATF Мицубиси Аутлендер.
16. Провести внешний осмотр и диагностику элементов подвески и рулевого управления.
17. Оценить состояние тормозных колодок, дисков и барабанов. При необходимости – заменить.
18. Замерить и, если есть необходимость, отрегулировать свободный ход механизма сцепления.
19. Проверить шины, замерив давление и убедившись в том, что покрышки пригодны для дальнейшей эксплуатации.
20. Выполнить диагностику аккумуляторной батареи, замерив напряжение, степень заряженности и уровень электролита, и устранить обнаруженные отклонения.
21. Убедиться, что бачки привода сцепления и ГТЦ заполнены техническими жидкостями до необходимого уровня. При необходимости долить тормозную жидкость, используя материалы, одобренные к применению разработчиками Мицубиси Аутлендер.
22. Осмотреть и очистить воздушный фильтр. Если загрязнение слишком велико, установить новый.
23. Оценить состояние приводных ремней. Изношенные заменить.
24. Замерить и, если потребуется, отрегулировать число оборотов холостого хода и уровень вредных веществ в выхлопных газах.
25. Проверить работу системы рециркуляции отработавших газов.
26. Заменить салонный фильтр.

После того как работы в цеху будут завершены, регламент ТО Mitsubishi Outlander требует проведения ряда проверок на дороге. При этом диагностируется работа:

• рулевого управления;
• двигателя;
• сцепления;
• КПП, раздатки и других узлов трансмиссии Mitsubishi Outlander;
• тормозов, включая ABS и другие вспомогательные системы.

Вся информация о техническом обслуживании Мицубиси Аутлендер заносится в специальную ведомость.

30 000 км

Следующий визит на СТО должен состояться при пробеге в 30 тыс. км или спустя 24 месяца с момента начала эксплуатации автомобиля. В ходе посещения сервисного центра должны быть выполнены те же работы, что и при первом ТО, плюс ряд добавочных операций. Дополнительно придётся проверить:

1. Уровень масла в заднем дифференциале.
2. Состояние приводных валов (включая чехлы пыльников).
3. Исправность муфты рулевой колонки.
4. Надёжность крепления системы выпуска.
5. Топливные трубки (на предмет отсутствия механических повреждений и очагов коррозии).
6. Герметичность топливной системы.
7. Концентрацию охлаждающей жидкости (при необходимости антифриз меняют).
8. Высоковольтные провода и катушку зажигания.
9. Систему улавливания паров топлива.
10. Углы установки колёс.

При проведении ТО-2 Мицубиси Аутлендер в обязательном порядке меняется тормозная жидкость.

45 000 км

Список процедур, выполняемых по истечении 36 месяцев с момента начала эксплуатации Mitsubishi Outlander или достижении пробега в 45 тыс. км., полностью повторяет перечень работ, которые предусматривает регламент ТО Аутлендер при 15 тыс. км пробега. Только возрастает вероятность в необходимости замены некоторых комплектующих.

60 000 км

План технического обслуживания, выполняемого по достижении 60 тыс. км пробега или спустя 48 месяцев повторяют регламент ТО при пробеге 30 тыс. км, с той лишь разницей, что в этот раз замена охлаждающей жидкости производится в обязательном порядке.

90 000 км

Чередуя ТО-1 и ТО-2, нельзя забывать о том, что каждые 90 тыс. км. пробега обязательно производится замена:

• трансмиссионной жидкости в АКПП;
• свечей зажигания (на бензиновых двигателях);
• ремней ГРМ и балансирного вала (если в конструкции ДВС присутствуют зубчатые приводные ремни).

Регламент ТО Outlander XL аналогичен работам, выполняемым на машинах в стандартном варианте исполнения.

Заключение

Если при проведении обслуживания выявляются неисправности, появившиеся по вине владельца или в результате эксплуатации автомобиля в тяжёлых условиях, за устранение поломок приходится платить дополнительно. В ходе ТО следует использовать только сертифицированные запасные части и материалы, параметры которых соответствуют требованиям, указанным разработчиками в техническом регламенте Мицубиси Аутлендер. Не стесняйтесь указывать специалистам СТО на недочёты в их работе. Если сотрудники автосервиса окажутся глухи к вашим замечаниям, подыщите другой, более ответственный техцентр.

Регламент ТО Митсубиси Аутлендер

Выберите модификацию:

Данный раздел находится в разработке.
Узнать стоимость планового ТО Вы можете узнать по телефонам:

8(495)162-98-82
8(499)372-39-72Популярные работы Аутлендер

—>

Скачать карту ТО Митсубиси

ТО Митсубиси Аутлендер

Доверяя нам свой автомобиль, Вы доверяете нам свои жизни Читать дальше

наши рекомендации

1-я и самая главная рекомендация — производите техническое обслуживание митсубиси не как «Вы считаете нужным и когда нужно», а четко по регламенту, соблюдая сроки и рекомендации Нашей диагностики.
И 2-я по важности рекомендация — это не кроить на всем подряд. Есть варианты где-то на чем-то сэкономить не во вред автомобиля, но поинтересуйтесь у Нас на чем именно.

почему у нас?

Гарантия на техническое обслуживание ВСЕ Расходники в наличии Гарантия качественных материалов Диагностика ВКЛЮЧЕНА в регламентное ТО Огромный опыт в обслуживании Мицубиси
(везде есть свои нюансы, особенности) Даем рекомендации по обслуживанию Специализируемся ТОЛЬКО на марке Митсубиси

1. Отправьте форму обратного звонка
2. Обговорим в деталях ТО
3. Сделаем так, чтобы цена за ТО стала дешевле!

Цена обслуживания мицубиси

популярные работы по обслуживанию митсубиси аутлендер

Замена масла CVT (Вариатор) митсубиси

ASX — каждые 75 тыс.км. / каждые 5 лет

Lancer — каждые 90 тыс.км. / каждые 6 лет

Outlander — каждые 90 тыс.км. / каждые 6 лет

Пропускать замену масла в вариаторе (CVT) Мицубиси НЕЛЬЗЯ! Можете загубить коробку. Процедура по замене масла в вариаторе не из дешевых. Масло заливается оригинальное, или Idemitsu. Замене подлежит так же фильтр под теплообменником, уплотнительное кольцо и шайба под сливную пробку. Замена масла в вариаторе производится ПОЛНАЯ. Гарантия долговечности вариатора — правильный подход к обслуживанию, а самое главное — своевременный. Особое внимание, так же стоит уделять состоянию радиатору охлаждения вариатора. Он находится, как правило, за бампером, под левой передней фарой. Сначала он забивается, может привести к перегреву вариатора, после он начинает сгнивать. При появлении под левой передней фарой лужи масла можно быть уверенным, что это масло из радиатора охлаждения вариатора (CVT).

замена ремня ГРМ Митсубиси

каждые 90 тыс.км. / каждые 6 лет

Замена ремня ГРМ Митсубиси производится каждые 90 тыс.км. пробега, либо каждые 6 лет. Данную процедуру следует выполнять неспеша и со знанием дела. Запчасти настоятельно советуем ставить оригинальные, от этого будет зависеть дальнейшая жизнь мотора Вашего автомобиля. При замене ремня ГРМ не поленитесь удостовериться в состоянии сальников и помпы (водяного насоса). Может случиться, что в ближайщее время придется повторно выполнять работу, ведь чтобы добраться до «упущенных нюансов» придется снимать ГРМ повторно.

Техническое обслуживание Mitsubishi

«—» — Стоимость услуг и работ уточняйте у мастера-консультанта в техническом центре или по телефону +7 (495) 228-03-41

Примечание: Приведенные цены являются минимальными и могут отличаться от реальных, так как не учитывают конструктивные особенности автомобиля и необходимость выполнения непредвиденных и вынужденных работ.

АвтоГЕРМЕС является Авторизованным сервисным представителем Mitsubishi в Москве.

Сервисный центр Mitsubishi компании АвтоГЕРМЕС в Москве производит как плановое, так и внеплановое техническое обслуживание OUTLANDER 3, OUTLANDER 3 GT, ECLIPSE CROSS, PAJERO SPORT, ASX, PAJERO, L200.
Все технические центры официального дилера Mitsubishi АвтоГЕРМЕС оснащены новейшим современным оборудованием, квалифицированными сотрудниками, технологиями ремонта что обеспечивает качественный сервис Mitsubishi.

Краткий перечень работ, производимых сервисным центром:

• ТО Mitsubishi;
• Замена масла в двигателе Mitsubishi;
• Осмотр и необходимая замена технических жидкостей Mitsubishi;
• Проверка тормозных колодок Mitsubishi;
• Замена фильтров Mitsubishi;
• Замена свечей зажигания Mitsubishi;
• Замена ремня Mitsubishi;
• Ремонт электрики и проводки Mitsubishi;
• Ремонт подвески Mitsubishi;
• Ремонт двигателя Mitsubishi;
• Ремонт трансмиссии Mitsubishi.

Также мы осуществляем комплексную диагностику по 104 пунктам и ремонт всего модельного ряда Митсубиси:

• Митсубиси Аутлендер 3;
• Митсубиси Паджеро;
• Митсубиси Паджеро спорт;
• Митсубиси АСХ;
• Митсубиси Эклипс кросс;
• Митсубиси Лансер;
• Митсубиси Грандис.

Специалисты сервиса АвтоГЕРМЕС производят контрольно-смотровые работы по проверке состояния кузова, осветительных приборов, тормозной системы, трансмиссии, двигателя, полноценный комплекс диагностики узлов и агрегатов Mitsubishi.

Регулярное техническое обслуживание Mitsubishi, обеспечивает комфорт и безопасность передвижения. Мастера сервисного центра АвтоГЕРМЕС выполнят техническое обслуживание на самом высоком уровне с гарантией качества.

Преимущество сотрудничества с техническим центром Mitsubishi АвтоГЕРМЕС для Вас:

• Выгодные цены. К Вашим услугам – различные акции и специальные предложения!
• Индивидуальный подход. Только для Вас!
• Оперативность выполнения работ, гарантия качества, надежно!
• Безупречный сервис Mitsubishi, безупречный сервис для Вас!
• Комфорт и удобство. Вы найдёте всё необходимое для приятного времяпрепровождения в дилерском центре Mitsubishi АвтоГЕРМЕС.

Ждём Вас в сервисном центре Mitsubishi компании АвтоГЕРМЕС!

Запись на плановое техническое обслуживание (ТО)

Записаться на ремонт можно заполнив форму on-line. Наш мастер-консультант свяжется с Вами в ближайшее время.

Оценка статьи:

Загрузка...