Периодичность то форд фокус 2

Для МКПП нужно масло Ford WSD-M2C 200-С; его каталожный номер — 1790199, а цена около 1370 рублей за 1 л. Также можно использовать трансмиссионное масло для высоких нагрузок с вязкостью SAE 75W90. Объём трансмиссионного масла МКПП iB5 — 2,3 л., MTX-75 — 1,9 л., ММТ6 — 1,75 л, ММ-66 — 2,0 л.

Для АКПП типа AT 4F27E нужно масло спецификации WSS-M2C 202-B; его каталожный номер — 1565889, а стоимость — примерно 900 рублей за 1 литр. Полный объём системы составляет 6,7 л. Для АКПП типа AT CTF23 нужно масло спецификации WSS-M2C 928-A; его каталожный номер — 1256871, а стоимость — примерно 1250 рублей за 1 литр. Полный объём системы составляет 8,9 л.

Перечень работ при ТО 6 (пробег 120 тыс. км. или 6 лет)

1. Повторить процедуры ТО 1 и ТО 2 — замену масла, масляного, воздушного и салонного фильтра, а также тормозной жидкости и свечей зажигания.
2. Замена ремня ГРМ. Лучше не экономить на замене данной детали, как минимум по двум причинам: более долгий срок эксплуатации и избежание дорогого ремонта в случае, если ремень порвётся, поскольку на Фокус 2 клапана загибает. Для двигателей 1.4 и 1.6 можно взять ремень BOSCH с артикулом 1987949505, стоимость которого около 550 рублей.
3. Замена приводного ремня. Рекомендуется оригинальный комплект приводных ремней с артикулом 1708273, в состав которого входит: ремень генератора, ремень ГУРа, приспособления для установки. Цена за комплект — в среднем 2770 рублей.

Замены по сроку эксплуатации

1. Замена охлаждающей жидкости необходима каждые 10 лет. На практике, этот интервал можно сократить вдвое. Спецификацию антифриза и необходимый объём см. ТО 5.
2. Замена масла в МКПП и АКПП производителем не регламентируется и производится при ремонте. Тем не менее, в тяжелых условиях эксплуатации желательно контролировать уровень и качество масла — вполне вероятно, его придется и заменить.

Стоимость ТО Форд Фокус 2 в 2017 году

Теперь можно подсчитать сколько будет стоить ТО на Форд Фокус 2, если брать только средние цены на расходнике. Разумеется, если использовать аналоги, цену можно будет снизить, и наоборот — обслуживание авто на сервисе увеличит стоимость.

ТО 1, которое включает в себя замену масла, а также масляного, воздушного и салонного фильтров, будет стоить примерно 4200 рублей. Второе техобслуживание добавляет к этому списку замену тормозной жидкости и свечей зажигания, что будет стоить уже 6200 рублей.

ТО 3 — всего лишь повторение первого, поэтому цена та же — 4200 рублей. Четвертое техническое обслуживание ФФ2 повторяет замены ТО 2, но если использовались платиновые свечи, которые тоже уже можно бы и заменить, то стоимость возрастет до 7500 рублей.

ТО 5, кроме обычных масла и фильтров, предполагает замену охлаждающей жидкости и масла в коробке передач. Зависимо от объема заправочных емкостей и типа КПП, стоимость этого техобслуживания может колебаться в пределах 8-12 тыс. рублей. Шестое ТО тоже не из дешевых, поскольку кроме процедур первых двух техобслуживаний, нужно поменять ремни. Обойдется это более чем в 9500 рублей.

Таблица ниже поможет быстрее сориентироваться в ценах на ТО Форд Фокус 2:

*Средняя стоимость указана по состоянию цен на осень 2017 года для Москвы и области.

Таким образом, самыми дорогими ТО получается пятое или шестое. После этого цикл процедур технического обслуживания Ford Focus 2 повторяется, начиная с ТО 1. Важно помнить, что приведенные цены являются ориентировочными и конечная стоимость техобслуживания может выйти несколько дороже или дешевле, учитывая множество влияющих факторов.

Регламент ТО Форд Фокус 2

Выпуск автомобилей Ford Focus второго поколения начался в ноябре 2004 года. А в мае 2003 года был представлен автомобиль повышенной вместимости Ford Focus C-MAX, послуживший прототипом для Ford Focus II. Поэтому регламентное ТО имеет много общего для этих двух автомобилей. Стоит заметить, что данная информация актуальна только для машин с бензиновым двигателем 1.4, 1.6 и 1.8 Duratec-16V Ti-VCT Sigma.

Техническое обслуживание

В официальном руководстве указано, что ТО необходимо проходить на сервисе, чтобы не потерять право на гарантийное обслуживание. Но как только срок гарантии истек, есть возможность проводить периодическое ТО своими руками, поскольку многие процедуры весьма просто выполняются.

Указанная в руководстве минимальная периодичность замены — составляет 20,000 км пробега. Но как отмечают многие специалисты, учитывая тяжелые условия эксплуатации, этот интервал разумно сокращать — до 15, 10 и более тысяч.

Стоимость ТО Фокус 2, если делать его самостоятельно, будет зависеть только от цены на запчасти и расходники (указаны средние цены).

Перечень работ при ТО 1 (пробег 20 тыс. км.)

Замена масла в двигателе и масляного фильтра (также при всех последующих ТО).

Спецификации масла должна соответствовать по международным стандартам: ACEA A5/B5, A1/B1; API SL/CF. Одобрение производителей: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 2, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01.

Рекомендуемое масло Масло Castrol EDGE Professional OE. Каталожный номер такой литровой канистры — 4673690060, а цена составляет около 660 рублей. В двигатели 1.4 и 1.6 литра понадобится 4 л. масла. Оригинальное масло Ford Formula F 5W30 канистрой в 5 литров имеет каталожный номер 15595E или 14E8BA, и стоимость около 1700-1800 рублей.

Масляный фильтр для двигателя 1.6, 1.8, 2.0 имеет каталожный номер 1595247 и стоимость в районе 405 рублей.

• Замена фильтра салона (при всех ТО).

Каталожный номер оригинала — 1354953, а стоимость около 850 рублей.

• Замена воздушного фильтра (при всех ТО).

Каталожный номер оригинала — 1708877, а стоимость примерно 650 рублей.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

• ремень привода вспомогательных агрегатов;
• ремень привода компрессора кондиционера;
• ремень привода газораспределительного механизма;
• система вентиляции картера;
• шланги и соединения системы охлаждения;
• охлаждающая жидкость;
• система выпуска отработавших газов;
• топливные трубопроводы и соединения;
• чехлы шарниров разных угловых скоростей;
• проверка технического состояния деталей передней подвески;
• проверка технического состояния деталей задней подвески;
• затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
• состояние шин и давление воздуха в них;
• углы установки колёс;
• рулевой привод;
• система гидроусилителя рулевого управления;
• проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
• трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
• колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колёс;
• вакуумный усилитель;
• стояночный тормоз;
• тормозная жидкость;
• аккумуляторная батарея;
• свечи зажигания;
• регулировка света фар;
• замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
• прочистка дренажных отверстий.

Перечень работ при ТО 2 (пробег 40 тыс. км. или 2 года)

Все работы, которые предусмотрены ТО 1 — поменять масло, масляный, воздушный и салонный фильтры.

Замена тормозной жидкости.

Заправочный объем системы составляет 1,2 л, при этом рекомендуется заливать тормозную жидкость спецификации Super DOT 4. Артикул оригинала — 1776311 (1 л.), цена — примерно 600 рублей.

Замена свечей зажигания:

• свечи с медными электродами для двигателей 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 имеют артикул 1493001, их цена — около 200 рублей за штуку;
• свечи с платиновыми электродами для двигателей 1.4 и 1.6 имеют артикул 1493602, их цена — около 540 рублей за штуку.

Перечень работ при ТО 3 (пробег 60 тыс. км.)

Повторить работы первого техобслуживания — замену масла, масляного, салонного и воздушного фильтров.

Проверить тепловые зазоры клапанов.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 80 тыс. км. или 4 года)

Все процедуры ТО 1 + ТО 2 — замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтра, а также замена свечей зажигания и тормозной жидкости.

Перечень работ при ТО 5 (пробег 100 тыс. км.)

Повторить работы ТО 1 — поменять масло, масляный фильтр, салонный и воздушный.

Замена охлаждающей жидкости.

Рекомендуется лить антифриз Ford Super Plus Premium (красный), его каталожный номер (1 л.) — 1336797, а цена — около 300 рублей.

Это концентрат, который разбавляется водой в пропорции 1:1. Полный заправочный объём (включая радиатор отопления до метки МАХ):

• для двигателя 1.4 — 5,5 л.;
• для двигателя 1.6 Duratec — 5,8 л.;
• для двигателя 1.6 Duratec Ti-VCT — 6.0 л.;
• для двигателя 1.8 Duratec-HE — 6,5 л.;
• для 2.0 Duratec-HE — 6,3 л.

Замена трансмиссионного масла

Для МКПП нужно масло Ford WSD-M2C 200-С; его каталожный номер — 1790199, а цена около 1370 рублей за 1 л. Также можно использовать трансмиссионное масло для высоких нагрузок с вязкостью SAE 75W90. Объём трансмиссионного масла МКПП iB5 — 2,3 л., MTX-75 — 1,9 л., ММТ6 — 1,75 л, ММ-66 — 2,0 л.

Для АКПП типа AT 4F27E нужно масло спецификации WSS-M2C 202-B; его каталожный номер — 1565889, а стоимость — примерно 900 рублей за 1 литр. Полный объём системы составляет 6,7 л. Для АКПП типа AT CTF23 нужно масло спецификации WSS-M2C 928-A; его каталожный номер — 1256871, а стоимость — примерно 1250 рублей за 1 литр. Полный объём системы составляет 8,9 л.

Перечень работ при ТО 6 (пробег 120 тыс. км. или 6 лет)

Повторить процедуры ТО 1 и ТО 2 — замену масла, масляного, воздушного и салонного фильтра, а также тормозной жидкости и свечей зажигания.

Замена ремня ГРМ. Лучше не экономить на замене данной детали, как минимум по двум причинам: более долгий срок эксплуатации и избежание дорогого ремонта в случае, если ремень порвётся, поскольку на Фокус 2 клапана загибает. Для двигателей 1.4 и 1.6 можно взять ремень BOSCH с артикулом 1987949505, стоимость которого около 550 рублей.

Замена приводного ремня. Рекомендуется оригинальный комплект приводных ремней с артикулом 1708273, в состав которого входит: ремень генератора, ремень ГУРа, приспособления для установки. Цена за комплект — в среднем 2770 рублей.

Замены по сроку эксплуатации

Замена охлаждающей жидкости необходима каждые 10 лет. На практике, этот интервал можно сократить вдвое. Спецификацию антифриза и необходимый объём см. ТО 5.

Замена масла в МКПП и АКПП производителем не регламентируется и производится при ремонте. Тем не менее, в тяжелых условиях эксплуатации желательно контролировать уровень и качество масла — вполне вероятно, его придется и заменить.

Стоимость ТО Форд Фокус 2

Теперь можно подсчитать сколько будет стоить ТО на Форд Фокус 2, если брать только средние цены на расходнике. Разумеется, если использовать аналоги, цену можно будет снизить, и наоборот — обслуживание авто на сервисе увеличит стоимость.

Первое техобслуживания является базовым — его процедуры будут выполнять при всех последующих, к ним могут добавляться новые.

ТО 1, которое включает в себя замену масла, а также масляного, воздушного и салонного фильтров, будет стоить примерно 4200 рублей. Второе техобслуживание добавляет к этому списку замену тормозной жидкости и свечей зажигания, что будет стоить уже 6200 рублей.

ТО 3 — всего лишь повторение первого, поэтому цена та же — 4200 рублей. Четвертое техническое обслуживание ФФ2 повторяет замены ТО 2, но если использовались платиновые свечи, которые тоже уже можно бы и заменить, то стоимость возрастет до 7500 рублей.

ТО 5, кроме обычных масла и фильтров, предполагает замену охлаждающей жидкости и масла в коробке передач. Зависимо от объема заправочных емкостей и типа КПП, стоимость этого техобслуживания может колебаться в пределах 8-12 тыс. рублей. Шестое ТО тоже не из дешевых, поскольку кроме процедур первых двух техобслуживаний, нужно поменять ремни. Обойдется это более чем в 9500 рублей.

Таблица ниже поможет быстрее сориентироваться в ценах на ТО Форд Фокус 2:

Таким образом, самыми дорогими ТО получается пятое или шестое. После этого цикл процедур технического обслуживания Ford Focus 2 повторяется, начиная с ТО 1. Важно помнить, что приведенные цены являются ориентировочными и конечная стоимость техобслуживания может выйти несколько дороже или дешевле, учитывая множество влияющих факторов.

Регламент ТО Форд Фокус 2

Автомобиль Форд Фокус стал выпускаться с конвейеров в 2004 году. Технический Осмотр предоставлен для обычного автомобиля, так и для автмобиля повышенной вместимостью.
Нижепредоставленная инструкция подходит для автомобилей, котрые оснащены исключительно бензиновым двигателем.

Руководство рекомендует настоятельно выполнять все виды работ только на Станциях технического обслуживания. В целях экономии большинство автовладельцев прибегают к самостоятельным ремонтам.

Выполнить ТО самостоятельно просто и без помощи специалистов.
Стоимость Технического обслуживния зависит от того в какую стоимость вам удастся приобрести детали, а также расходные материалы.

ТО1, работы выполняются после пробега 20 тысяч километров.
1 Первым действием нам нужно поменять масло в двигателе автомобиля. Призводитель рекомендует выбирать исключительно качественное масло хорошей вязкости.
Есть классификация масел по международному тандарту: ACEA A5/B5,A1/B1, API SL/CF.
Можно выбрать оригинального призводителя, а можно выбрат хорошего производителя аналогов.
Рекомендуемые: Ford WSS-W2C 917-A, GM Dexos 2, MB 229.51, VW 502.00, VM 505.00, VW 505.01.
На двигатели 1.4 и 1.6 придётся коло четырёх литров нового масла. Стоимости данной канистры около 10 долларов.
Если всё-таки решите не экономить, а выбрать оригинальное масло, тогда вам нужно будет потратить около 30 долларов.
Каталожный номер оригинального масла ord Formula F 5W30 (15595E, 14E8BA).

Фильтр масляный будет стоить около пяти долларов(оригинальный).

2. Далее в списке замена салонного фильтра. Стоит около 8 долларов.
3. Воздушный фильтр, замена. Стоимость около 6 долларов.
4.ТО1, проверки, которые будем производить при упоминании ТО1 ниже.

Нам следует проверить на первом уровне:
-Ремень привода агрегатов вспомогательных.
— Ремень привода компрессора кондиционера.
-Систему вентиляции.
— Все шланги и соединения системы охлаждения.
— Система выпуска отработавших газов.
— Трубопроводы топливные, а также все соединения.
-чехлы шарниров.
— Рулевой привод.
— Усилитель вакуумный.
— Жидкость тормозная.
— свечи.

ТО2, производятся процедуры после 40 тысяч километров.
1. Повторяем прцедуры ТО1
2.Меняем тормозную жидкость.
3.Меняем свечи. Стоимость свечей от 2.18 до 2.80 долларов за одну штук.

ТО3, производятся процедуры после 60 тысяч километров.
1. Повторяются процедуры ТО1.

ТО4, производятся процедуры после 80 тысяч километров.
1.Повторяются ТО1, также все регламентные обслуживания.

ТО5, производятся процедуры после 100 тысяч километров пробега.

1. Повторяются процедуры ТО1.
2. Меняем жидкость охлаждающую. Рекомендуемая жидкость(антифриз) Ford Super Plus Premium(цвет красный). Стоимость за литр жидкости до 4 долларов.

2. Меняем масло трансмиссионное. Для РКПП рекомендуеме масло Ford WSD-M2C 200-C код 1790199,стоимость 14 долларов, рекомендуем выбирать масло хорошей вязкости.

ТО6, производятся процедуры после 120 тысяч километров.
1.Повторяем ТО1.
2.Повтряем ТО2.
3. Выполним замену ремня ГРМ, рекмендуем не экономить на качестве детали. Это поможет сэкномить средства в последующих заменах, потому что хорошая деталь прослужит дольше.
3. Меняем ремень привода. Нам нужно взять кмплект ремней, в который входит сразу несколько( ремень генератора ГУРа).

Срок эксплуатации деталей:
Менять Охлаждающую жидкость нам нужно каждые 10 лет.

О Стоимость Техническог осмотра.
Это будет стоить вам кло 64 долларов, примерн до 5 тысяч рублей.

Самое дорогостоящее ТО6, оно включает в себя практически все ТО.

• Мы в соцсетях:
• Одноклассники,
• Facebook,
• Вконтакте

Обсудить

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Вице-президент автомобильной компании Mini считает, что модифицированная версия не нуждается в ДВС.

Представитель бренда называет «заряженной» версией модификацию John Cooper. Это самый быстрый автомобиль в истории производителя из Великобритании.

Руководители автомобильной компании считают, что высокая мощность транспортного средства возможна даже в том случае, если автомобиль не использует двигатель внутреннего сгорания.

Электрические двигатели в современном мире получили такое развитие, которого достаточно, чтобы показывать лучшую динамику, нежели на моторах, использующих традиционную топливную систему.

Но подобные рассуждения вице-президента — это лишь фантазии, так как в настоящее время автомобильный бренд выпускает только ДВС и гибридные моторы, о разработке электрических аналогов пока что первые лица компании не говорили.

Но некоторые аналитики считают, что в Mini могут использовать наработки коллег из BMW и тогда выход электрокара можно ждать в ближайшие несколько нет.

Четырехдверное купе автомобилисты часто путают с обычными седанами, а кузов Shooting brake с универсалами. Тем не менее, в транспортных средствах есть свои особенности конструкции и отличия, о чем стоит рассказать подробнее.

Четырехдверные купе. Четырехдверное купе отличается от седана несколькими особенностями. Прежде всего, стоит отметить, что у них хорошая аэродинамика за счет конструкции кузова, сбоку транспортные средства выглядят, как купол, капот медленно переходит в лобовое стекло, а оно, в свою очередь, переходит в крышу без плавных линий.

Среди других отличий можно отметить:

• Узкие боковые окна
• Длинный кузов, длиннее, чем у седана
• Отсутствие рамок на стекле
• Спрятанные ручки боковых задних дверей

Ярким примером четырехдверных купе можно назвать Mercedes CLS, вышедший в продажу в 2004 году. Тогда автомобиль выглядел как седан, однако сами производители позиционировали его, как купе. Тогда эксперты и поклонники марки долго не могли определиться, что за авто вышло в продажу, в итоге появилось четырехдверное купе со своими особенностями.

Shooting brake. Изначально кузов Shooting brake появился еще на заре 19 века. Джентельмены часто отправлялись на охоту, им нужно было перевозить добычу и тогда создали автомобиль, который смог бы перевозить несколько пассажиров, имел место для перевозки добычи и инвентаря.

За прошедшие годы кузов Shooting brake сильно изменился, но некоторые особенности все же остались прежними. С такой конструкцией сейчас инженеры собирают некоторые 2-дверные купе, а также хэтчбеки с тремя дверьми. Ярким представителем с особенностями такого кузова стал Mercedes-Benz CLS Shooting Brake, выпущенный в 2010 году. Многие стали критиковать разработчиков за наличие пяти дверей, однако инженеры отметили, что главной особенностью является не количество дверей, а наличие багажника.

Shooting brake часто принимают за класс breadvan. Они действительно похожи, однако последний можно увидеть только у гоночных моделей, тогда как конструкции необычного кузова Shooting brake встречается в серийных версиях. Первым авто с кузовом breadvan стала Ferrari 250 GT 1962 года выпуска.

Итог. Многие автомобилисты досконально и не знают, что такое автомобили с кузовами Shooting brake и четырехдверные купе. Однако, если обратить внимание на историю появления данных конструкций, можно понять их особенности.

Стоит отметить, что оба варианта создания авто имеют вековую историю, а современные производители, такие, как Mercedes, четко определяют, как именно должны выглядеть модели с особенностями Shooting brake и купе с четырьмя дверьми.

Автомобильные эксперты назвали четыре самых важных признака масштабной поломки машины.

Частные эксперты решили рассказать о самых распространённых признаках дорогостоящей поломки автомобиля. Однако это не всегда делает авто совсем непригодным к передвижению, возможно, его будет выгодней продать и приобрести себе новую машину.

Первое, что было отмечено экспертами — это слишком большой расход моторного масла, которое, как будто бы, «испаряется» из двигателя. Решить данную проблему можно двумя способами: заплатить за дорогостоящий ремонт или найти аналогичный двигатель. Оба этих способа совсем не бюджетные, поэтому продать такую машину будет намного проще.

Отдельно стоит отметить кузовной ремонт, который является одним из самых дорогостоящих услуг на любом автосервисе. Поэтому при первых признаках ржавчины лучшим решением будет продажа своего транспортного средства. В дальнейшем, когда коррозия станет слишком видна, сделать это будет непросто.

Не стоит забывать и о старении салона, в котором постоянно будет что-то скрипеть, жужжать, и шуметь.

Последним главным признаком можно считать очень частые поломки и постоянное нахождение машины на СТО. Если это происходит, то машину лучше было бы продать.

Техническое обслуживание Ford Focus 2

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ!
Корпорантам
особые условия

ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
Узнайте, что о нас говорят наши клиенты

Автомобили Ford Focus – популярны в России и очень частые гости в нашем автосервисе. У механиков СТО BARS-AUTO большой опыт по проведению ремонтных работ и восстановлению функций этих автомобилей.

Мы принимаем на обслуживание автомобили Форд Фокус 2, начиная с любого ТО. Проводим как плановое, так и внеплановое техобслуживание. После прохождения всех необходимых процедур по регламенту, в сервисной книжке ставится отметка о прохождении.

На нашем складе всегда в наличии необходимые автозапчасти и расходники для техобслуживания и ремонта, поэтому ремонт проводится в короткие сроки.

Цена на ТО Форд Фокус 2 формируется из стоимости запчастей и расходных материалов, зависит от пробега, условий эксплуатации и состояния машины.

Специалисты автосервиса BARS-AUTO грамотно проконсультируют вас по всем нюансам вашего авто, заменят вышедшие из строя комплектующие. Мы также предоставим вам гарантию на все виды работ и запчасти и предложим удобные способы оплаты!

Focus 2 (1,6)

• в стоимость работ не включена работа по сн/уст. защиты картера двигателя
• стоимость ТО может индексироваться по причине изменения стоимости запасных частей

BARS-AUTO — современный автосервис Ford Focus 2в Москве (Зеленограде), проводим ТО по регламенту