3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Горит лампочка аккумулятора ваз 2105

ВАЗ 2105 горит лампа аккумулятора

В цепи заряда аккумулятора автомобиля ВАЗ 2105, как и на большинстве автомобилей установлена контрольная лампа зарядки батареи.

Существует еще и такой вариант, когда контрольная лампа горит вполнакала. В этом случае либо зарядка пропадает, либо ее нет совсем. Подобная ситуация в большинстве случаев связана с плохим контактом штырька соединительной колодки к приборному щитку. Штырек часто подвержен окислению, так как крепится на заклепке. Неисправность устраняется путем припаивания контакта к дорожке на плате.

В положении, когда горит лампочка аккумулятора ВАЗ 2105 после запуска двигателя, причин может быть несколько, начиная с перегоревшего предохранителя, неисправной цепи и заканчивая неисправностью генератора.

В любом случае поиск неисправности следует начинать с проверки целостности предохранителя в монтажном блоке.

В целом , когда на ВАЗ 2105 горит лампа аккумулятора неисправности можно объединить:

  • Сгорел предохранитель или у него плохой контакт в посадочных гнездах
  • Натяжение ремня не соответствует норме, ремень предельно изношен или порван
  • Предельный износ щеток либо их заедание в колодцах щеткодержателя
  • Реле-регулятор неисправен
  • В цепи возбуждения якоря генератора есть обрыв
  • Межвитковое замыкание, обрыв или же пробой обмотки статора
  • Вышли из строя диоды выпрямительного блока
  • Пробой или короткое замыкание одного из дополнительных диодов
  • Клеммы на аккумуляторе окислены или имеют плохой контакт
  • На выводе «30» генератора ненадежный контакт
  • Провод, соединяющий клемму «30» генератора с батареей неисправен
  • Нет надежного контакта провода «массы» генератора с кузовом, либо «масса» вообще отсутствует

Читайте так-же, другие обзоры

    Аккумулятор для ВАЗ 2107

Горит лампа зарядки при заглушенном двигателе ВАЗ 2105

ВАЗ (Lada) 2105 1980 — 2010

Горит контрольная лампа зарядки при заглушенном двигателе в пол накала. Почему?

  • При выключенном зажигании на панели приборов горит лампочка – 2 ответа
  • Стартер щёлкает, но пуск не происходит ВАЗ 2105 – 2 ответа
  • Как проверить катушку электронного зажигания ВАЗ 2105? – 2 ответа
  • Нужна схема подключения генератора к аккумулятору 2105 – 2 ответа
  • Тускнеет свет на малых оборотах 2105 – 2 ответа

Проблема с диодным мостом. Найти и менять неисправный диод или мост в сборе.

Если действительно при заглушенном двигателе, тогда проблема в монтажном блоке предохранителей скорей всего, либо в щитке приборов (например замыкание одного провода на другой или перетёрся провод на «корпус»).

Имеется ввиду выключенное зажигание? Может быть генератор тосолом отравился, здесь зачастую достаточно устранить течь и промыть генератор водой, можно даже не снимая с двигателя.

Читать еще:  Как включить скорость на бортовом компьютере киа сид 2016

А может быть и правда сгорел какой-то из диодов выпрямителя, это уже замена узла.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Не работают лампы задних фар ВАЗ 2105

Как проверить катушку электронного зажигания ВАЗ 2105?

Стартер щёлкает, но пуск не происходит ВАЗ 2105

При выключенном зажигании на панели приборов горит лампочка

Горит лампочка аккумулятора — причины и поиск неисправностей

Каждый из вас, наверное, замечал красненькую коробочку на панели приборов, обозначающую аккумуляторную батарею. Все мы знаем, что загорается она при повороте ключа в замке зажигания и гаснет, когда мотор запускается. Почему это происходит? Когда вы вставили ключ и повернули его в замке зажигания, происходит автоматическая диагностика практически всех систем двигателя (ABS, ESP, Airbag, Check Engine и т. д.), после успешной самопроверки индикаторы гаснут, что свидетельствует об исправности той или иной системы. То же самое и с АКБ, когда она в порядке, индикатор гаснет, в случае проблем с аккумулятором, лампа аккумулятора горит.

В этой статье я расскажу о том, почему горит лампочка аккумулятора, а также о неисправностях, из-за которых может загореться лампа АКБ.

Несколько слов о том, как работает тандем аккумулятор-генератор

Каждому, даже начинающему водителю, известно о том, что аккумулятор взаимодействует с генератором. После запуска двигателя АКБ переходит в режим постоянной подзарядки. После того как обороты двигателя повышаются, возрастает и напряжение на выходе генератора, что не есть «гуд».

С целью предотвращения вышеописанного в цепи возбуждения ротора устанавливается небольшое реле-регулятор, задача которого – понижать ток до оптимального уровня независимо от числа оборотов двигателя. В результате напряжение поддерживается на необходимом уровне. Лампочка аккумулятора загорается в том случае, когда отсутствует зарядка от генератора.

Итак, смоделируем ситуацию. Вы завели мотор, но лампа аккумулятора не погасла. В чем дело?

  1. Неисправно реле-регулятор, диодный мост;
  2. Плохое натяжение ремня генератора, критический износ или проскальзывание ремня. Износ (люфт) подшипника генератора;
  3. Перегорел предохранитель или плохой контакт;
  4. Плохой контакт на клеммах АКБ, на выводе генератора или на проводе массы;
  5. Обрыв цепи возбуждения генератора, серьезный износ щеток генератора или щеткодержателей;
  6. Износ выключателя зажигания, как вариант, однако в данном случае гореть будет сразу несколько лампочек.
Читать еще:  Объем бака форд мондео

Как понять, что именно стало причиной горящей лампочки? Как устранить неисправность?

Если горит лампочка аккумулятора при рабочем моторе, не глушите его, откройте капот и проверьте напряжение на клеммах аккумулятора. Если зарядка поступает на мультиметр, должно быть напряжение 13.5-14,3V. Если зарядки нет, напряжение будет гораздо ниже — примерно 12V.

Для решения проблемы потребуется:

  1. Две отвертки (плоская и крестообразная);
  2. «Контролька» (лампочка на 12V);
  3. Мультиметр;
  4. Плоскогубцы, нож и «наждачка» для того, чтобы зачистить контакты.

Рассмотрим разные ситуации, при которых загорается лампочка аккумулятора

  1. Ситуация первая — бортовой вольтметр демонстрирует заряд, лампочка аккумулятора не горит, мультиметр показывает 12V на клеммах АКБ, при этом сам аккумулятор полностью разряжен.

Лечение: Производим зачистку клемм и проводов высокого напряжения, после чего снова производим измерение напряжения. Если это ни к чему не привело, проверьте напряжения на «30» клемме генератора. Один электрод мультиметра подсоедините к клемме генератора, второй к массе. Если в этом случае напряжение будет несколько выше, нежели на аккумуляторе, выполните «зачистку» «30» клеммы. В случае необходимости поменяйте провод, который идет от генератора к аккумулятору.

    Ситуация вторая — вольтметр на «приборке», а также лампочка говорят о зарядке, при этом аккумуляторная батарея разрядилась. Напряжение на АКБ при этом в норме (

14V), но при нагрузке (сигнал, фары и. т.) стрелка зарядки дергается в крайнее левое положение. Причина — слабая натяжка ремня генератора, либо проблема с самим шкивом или подшипником.

  • Кроме того, причиной вышеописанной ситуации может стать пробой одного из диодов или обрыв в обмотке статора. Сделайте следующее — выключите зажигание, затем проверьте диоды при помощи мультиметра, если обнаружится пробой — произведите замену.
  • Не лишним будет проверить щетки генератора. Чтобы сделать это достаточно достать щетки и проверить их длину, если длина менее пяти мм. рекомендую заменить щетки генератора.
  1. Ситуация третья — после поворота ключа в замке зажигания, лампа аккумулятора не горит, при этом датчик заряда не срабатывает, и зарядка на батарею не поступает. Вероятнее всего причина заключается в перегорании предохранителя. Он имеет обозначение «F10», его номинал равен – 10 Амп. Если после замены нового предохранителя вы не увидели результата, причина может заключаться в самом замке или реле зажигания.
  1. Ситуация четвертая — после поворота ключа нет зарядки, однако все приборы при этом функционируют, лампочка аккумулятора не горит.
Читать еще:  Коды ошибок бмв х5 е53

Лечение: Снимите проводок с клеммы «61» генератора, после чего подключите его непосредственно к минусу (то есть к кузову). Если после этого лампа загорелась, причина в обмотке возбуждения генератора.

  • Также причина может заключаться в плохом контакте в разъеме. Необходимо все как следует зачистить и проверить результат, если его нет, очень возможно, что перегорела лампа. Если проблема не в лампочке (горит тускло или с перебоями), то и другие индикаторы будут гореть также тускло или с перебоями, если это происходит только с индикатором АКБ, то, возможно, причина именно в самой лампочке.
  1. Ситуация пятая— после включения зажигания горит лампа АКБ, и после запуска мотора не гаснет, зарядка при этом, либо прерывистая, либо ее нет вообще. Причиной такого поведения может быть плохой контакт провода с разъемом на приборной панели.

После всех вышеописанных проверок проверьте реле-регулятор, дайте напряжение на его контакты. Проверьте напряжение на щетках, если оно равно 12V, реле исправно. В противном случае — замените реле-регулятор.

ВАЗ 21053, постоянно горит лампа зарядки

Всем остальным у кого никогда не горит — сам недавно разбирался.
На многих пятерках (с какого-то года) просто перестали ставить эту релюшку, в моем случае была лампочка и проводка от нее до ЧЯ. Под капотом в разъеме, втыкающемся в ЧЯ, клеммы не было.
Взял провод, обжал клемму, вставил в разъем. Другой конец на колодку релюхи.
Взял второй провод, воткнул в генератор разъемом, другой конец туда же.
Осталось +12 и землю на релюху — и все работает.
Схему можно у шестерки подсмотреть 🙂
(релюха срабатывает от генератора-земли и коммутирует лампочку на +12, контакты нормально замкнутые)

Если лампочка мигает вполнакала — похоже зарядка плохо идет или клеммы окислились, т.к. в моем случае от генератор на релюху шло не +12 а около +8, и на оборотах около 500 (когда газовый редуктор подкручивал) она у меня тоже "тлела".
Мож и с подковой что случилось — тут я уже не настолько разбираюсь 🙂

Если на правой границе — то я не знаю, как может гореть лампа зарядки, в этом случае зарядка идет.

Я сам в вопросах электрики не спец.
Где копать?

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector