Дастер 2017 новый

Цена и технические характеристики Рено Дастер 2017

Рено Дастер 2017 в новом кузове – настоящий подарок для ценителей одноименной французской автомобилестроительной компании. Этот автомобиль, при всех его внедорожных характеристиках, имеет очень доступную стоимость, благодаря чему быстро нашёл своих потребителей на российском рынке. Это не конкурент быстрым немецким внедорожникам с их объёмистыми двигателями, если говорить о разгоне либо о роскошествах салона, да и внешний вид у Дастера, даже с учётом обновлений, не способен привлечь к нему сотни взглядов в городском потоке либо на парковке какого-нибудь огромного торгового центра, где собирается толпа зевак. Но вместе с тем сбитый компактный француз готов соперничать с каким угодно представителем автомобильной промышленности из данного класса в части надёжности и соответствия предлагаемого удобства и уровня насыщенности функционалом собственной стоимости.

Дастер – сравнительно новая модель, которая поступило в продажу в 2011-м году, но её старт на территории России был настолько успешен, что уже спустя 2 года новинка возглавила списки лидеров продаж не только среди автомобилей Рено у официального дилера компании, но и среди всех отечественных и зарубежных конкурентов. В этом году французы постарались поднять планку качества, которую сами же и задали, на новый уровень – внедорожник претерпел ряд косметических изменений и совсем недавно был представлен на суд широкой публике.

Общая информация о Рено Дастер

На самом деле, Рено Дастер в кузове образца 2017 года ещё не поступил в продажу и ни в одном салоне официального дилера на территории России он до сих пор не выставлен в качестве предпродажного образца. Тем не менее, французская компания уже поделилась не только информацией о технических характеристиках авто, но и позволила представителям автомобильной прессы лично взглянуть на своё новое детище. Результат не заставил себя ждать – по сети практически сразу стала распространяться информация, согласно которой внедорожник просто обречён на успех в предстоящих продажах.

В достоверности этих данных можно будет убедиться со временем, но судя по истории модели, сомневаться в успехе не приходится. В 2011-м году свет увидел первый кузов Рено Дастер. Его презентации не производили фурор в журналистской среде, а потому какого-то ажиотажа вокруг выхода модели не было. Однако затем на автомобиль активно начали обращать внимание, в особенности любители бездорожья, которые по тем или иным причинам ранее не могли позволить себе приобрести транспортное средство, которое позволило бы им вволю насладиться собственным хобби. Именно привлекательная цена стала первой причиной популярности, а затем уже потенциальные пользователи стали разбираться, что производители готовы им предложить за столь незначительную в сравнении с ближайшими конкурентами сумму.

Автомобиль поставлялся на российский рынок с тремя вариантами двигателей: объёмом 1,5, 1,6 и 2,0 литра соответственно, последние снабжались как стандартной пяти- либо шестиступенчатой «механикой», так и архаичным четырёхступенчатым автоматом. Они показывали посредственную динамику, но на протяжении всего гарантийного периода, а зачастую и очень долго после его истечения практически не нуждались в сервисном обслуживании. Да и интересовали разгонные характеристики контингент пользователей Рено Дастер в последнюю очередь.

Куда больше они были заинтересованы в проходимости авто – ведь если немецкие кроссоверы зачастую называются внедорожниками лишь формально, но могут себе это позволить, поскольку их мощные кузова выполняют скорее декоративную функцию, то у французов, ввиду ограниченного бюджета, кроме как делать упор на универсальность, ничего не оставалось. И, надо отметить, они справились со своей задачей на «ура». Автомобиль, в зависимости от комплектации, мог иметь как передний, так и полный привод – и в случае с последним, внедорожные характеристики в купе с большим дорожным просветом – целых 205 миллиметров, – справлялся с большинством возникавших трудностей на любом бездорожье. Конечно, переехать на нём озеро или погрузить полностью в грязевую лужу, а затем свободно оттуда выехать, не вышло бы, но с проблемными российскими дорогами Дастер справлялся без особых трудностей. Именно этот автомобиль стал популярен у любителей охоты и рыбалки, где подобная проходимость более всего необходима.

В 2015-м году модель претерпела незначительный рестайлинг – изменения коснулись всех составляющих: технических характеристик, экстерьера и салона. У моторов возросла мощность и крутящий момент, подвеска была ещё лучше адаптирована под проходимость в тяжёлых дорожных условиях, а внутри, наконец, можно было увидеть хотя бы некоторое подобие удобства. Автолюбители вновь оценили такой жест французской компании – в результате продажи Рено Дастер снова подскочили.

В настоящее время умелые инженеры из Франции представили публике своё новое творение – Рено Дастер в новом кузове. Автомобиль призван увеличить аудиторию поклонников марки и данной модели в частности, а также развеять всё ещё бытующие стереотипы о значительном отставании французов по части технического оснащения.

Технические характеристики

Несмотря на громкие заявления журналистов и хвалебные отзывы автомобильной прессы, дизайн нового Рено Дастер всё ещё не производит характерного впечатления мощного внедорожного автомобиля. Да, внешний вид стал несколько более агрессивным и приобрёл спортивные черты, но даже в таком варианте он, скорее всего, как и нынешнее поколение, будет нацелен на великовозрастную аудиторию – мужчин от 45 лет с малым и средним уровнем дохода.

Новый салон по-прежнему отдаёт ярко выраженными признаками прошлого десятилетия – назвать его современным было бы некорректно. Обилие дешёвых материалов отделки никак не способствует формированию положительного впечатления – тот же Хенай Крета – прямой конкурент Рено Дастер, – в своей новой версии 2017 года в максимальной комплектации уже может похвастаться интерьером уровня японских авто бизнес-класса. Французский внедорожник в этом плане пока весьма отстаёт.

Тем не менее, поклонники уже вовсю обсуждают скорый выход новинки, а представители дилера по всей стране активно принимают предварительные заказы на данную модель.

Габариты

Основные параметры кузова Рено Дастер образца 2017 года были официально озвучены на одной из презентаций модели. Согласно представленным данным, внедорожник будет обладать следующими габаритами:

• Длина – 4500 мм;
• Ширина – 1822 мм;
• Высота – 1625 мм;
• Колёсная база – 2573 мм;
• Клиренс – 210 мм;

По сути, величина автомобиля практически не изменилась, что является преимуществом, поскольку довольно компактные габариты позволяют без проблем припарковать его в любом, даже самом труднодоступном месте.

Имеется также информация и о том, что помимо базовой версии в продажу поступит удлинённый семиместный вариант Рено Дастер с приставкой Гранд.

Его длина будет увеличена по сравнению со стандартным кузовом аж на 200 мм – таким образом, новый Рено Дастер Гранд будет занимать целых 4700 мм в длину. По всей видимости, конструкторы решили привлечь к своей новой модели покупателей-семьянинов, которым необходимо больше места в салоне.

Технические характеристики

По части технического оснащения изменения не столь существенны. Из линейки двигателей убрали неконкурентоспособный 1,5-литровый бензиновый агрегат, оставив всего четыре варианта на выбор:

Новый Рено Дастер 2017-2018: фото, цены и комплектации

В сегменте городских кроссоверов Рено Дастер — один из самых популярных вариантов, который легко узнается по внешнему виду среди других автомобилей на дороге. Во времена своего первого появления новинка от французского производителя взорвала рынок и сразу же покорила многих людей. Первые авто этой линейки отправились покорять дороги в 2012 году. Наконец, создатели решили, что пора бы обновить автомобиль и теперь можно ожидать Рено Дастер 2017 2018 модельного года в новом кузове, фото, цена представлены в этой статье. Именно он придет на смену предшествующей модели.

Особенности дизайна

Каждая новая модель обычно отличается нововведениями в дизайне, и здесь тоже не произошло исключений. Если взглянуть на фото Renault Duster 2017 в новом кузове и сравнить его с предыдущим авто из этой линейки, то можно без труда найти отличия. Кузов у модели стал более сбалансированным и уравновешенным, без кренов в какую-либо сторону и с оптимальными пропорциями. При этом сохранились характерные фирменные черты, по которым Дастер можно узнать — это выступающие арки на колесах, а также оформление передней части машины.

Световое оборудование уменьшилось в размерах и теперь имеет форму прямоугольника. В сочетании с выступающими ребрами жесткости на дверях, которые переходят и на задние крылья, это делает общий вид автомобиля более стремительным и острым.

Кузов увеличился в размерах, а дорожный просвет остался классическим для такого типа автомобилей. Также ходят слухи о семиместной версии автомобиля, которая будет более внушительной и с объемным багажником. Как будут выглядеть разные комплектации машины, расскажет видео тест драйва нового Renault Duster 2017.

Интерьер и нововведения Renault Duster 2017

Тест-драйв Renault Duster 2017 позволяет увидеть не только поведение автомобиля на дороге, но и заметить, что салон новой модели будет значительно переработан. Судя по всему, за основу для него взяли внешний вид Oroch — одной из моделей этого же производителя. Поэтому покупателей ожидает ряд перемен:

• Панель управления перейдет на цифру, что сделает эксплуатацию еще более удобной. Там будет располагаться 2 монитора — один небольшой, предназначенный для часов, и второй — главный, для управления мультимедиа.
• Сообщается, что изменения коснутся и сидений, они станут более удобными и комфортными, что позволит наслаждаться путешествиями на этом автомобиле. Также сами материалы обивки Рено Дастер 2017 станут существенно более высококачественными, будет использоваться пластик высшего сорта. В целом, интерьер станет похож на авто высокой ценовой категории. Это обещает солидный внешний вид. Изменения коснутся и рулевого колеса.
• Габариты автомобиля увеличились, поэтому появилась возможность расширить салон, добавив места между креслами. Теперь высоким пассажирам не придется думать о том, как бы расположить ноги — пространства хватит на всех.

Рено Дастер 2017 в новом кузове, комплектации и цены, фото, отзывы

Теххарактеристики Renault Duster 2017 действительно порадуют. Инженеры поступили весьма разумно, не меняя то, что и так отлично работало. Они сохранили все те особенности, которыми славилась предыдущая версия, но при этом добавили немного современных технологий, чтобы автомобиль соответствовал нормам, а также правилам безопасности, в том числе и экологической.

Покупатели получат возможность выбрать из двух вариантов — передний привод или полный. Также ожидается несколько возможных комплектаций двигателей. Пока известно только о трех, но, возможно, их число будет расширено со временем:

• Бензиновый двигатель объемом 1,6.
• Мотор на 2 литра, работающий также на бензине.
• Дизельный двигатель на 1,6.

Что касается коробки передач, то будет доступно два варианта — механика и автомат, оба шестиступенчатые.

Рено Дастер 2017 в новом кузове комплектации и цены:

• Expression. Данная комплектация имеет самый широкий диапазон двигателей от 1,5л. до 2.0 4×4. Бензиновый двигатель объёмом 1.5л. мощностью 109 л.с. Имеет коробку МТ. При данном двигателе автомобиль разгоняется за 13.2 с. до 100км/ч. при этом расходует топливо 5.3 л. Двигатель 1.6 мощностью 114л.с. разгоняется за 10.9 с. до 100км/ч и употребляет топливо 7.4л. Двигатель объёмом 2.0 4×4 имеет мощность 143л.с. и два вида коробок передач: МТ и АМ. При механической коробке разгон автомобиля до 100км/ч осуществляется за 10.3с., при автоматической за 11.5. Потребление топлива будет соответствовать 7.8л. и 8.7л.
• Authentique. В этой комплектации устанавливаются бензиновый двигатель объёмом 1.6л. мощностью 114л.с. Имеет коробку МТ. В этом варианте двигателя автомобиль разгоняется за 10.9с. до 100км/ч. расходуя при этом 7.4л. топлива. В этой комплектации может устанавливаться двигатель объёмом 1.6 4×4. Он разгоняется за 12.5 с. до 100кмч., но для этого ему необходимо большее потребления топлива — 7.6 л.
• Privilege. Эта комплектация имеет бензиновый двигатель объёмом 1.5 4×4 мощностью 109л.с и 2.0 4×4 мощностью 143л.с. Имеет два тапа коробок: АТ и МТ. Рено Дастер в этой комплектации разгоняется с меньшим объёмом двигателя за 13.2с. до 100км/ч., а с большим за 11.5 с. Для этого ему необходимо употреблять 5.3л. и 8.7 л. топливо соответственно.
• Luxe Privilege. В этой комплектации устанавливается бензиновый двигатель объёмом 2.0 4×4. мощностью 143л.с. Имеет два тапа коробок: АТ и МТ. При механической коробке разгон автомобиля до 100км/ч осуществляется за 10.3с., при автоматической за 11.5. Потребление топлива будет соответствовать 7.8л. и 8.7л.

Преимущества и недостатки

Новый автомобиль имеет свои плюсы и минусы. Среди положительных качеств можно перечислить следующие факты:

• Дизайн кузова красивый и необычный, он сразу же выделяется и делает даже базовую модель вполне солидной, на первый взгляд. По виду бюджетная машина ничем не уступает своим более дорогим собратьям.
• Салон просторный и удобный, там без проблем разместится водитель и пассажиры, кроме того, пространство рядом с водительским креслом обустроено очень эргономично — все необходимое располагается под рукой.
• Оснащение даже в базовой комплектации является полноценным и включает в себя много полезных функций, которые пригодятся на дороге.
• Приборная панель удобна для постоянного использования, также с водительского места открывается хороший обзор, позволяющий без проблем видеть происходящее на дороге.
• В комплектации доступен вариант с дизельным мотором.
• Цена для многих покупателей весьма привлекательная.
• Обслуживание автомобиля должно быть недорогим.
• Имеется вместительный багажник, поэтому авто подойдет для путешествий на длительные расстояния, с большим количеством вещей.

Есть у машины и некоторые минусы, о которых тоже следует упомянуть:

• Для кроссовера его двигатели обладают не самой высокой мощностью.
• Обивка сидений в салоне не слишком качественная и, вероятно, будет недолговечной, со временем сотрется.
• Пороги достаточно высокие, что может быть неудобно, также это касается и дверных проемов.
• Есть претензии и к шумоизоляции, она, к сожалению, не слишком хорошая.

Продажи в России

Цены Renault Duster 2017 пока официально неизвестны, производители представят точные сведения чуть позже, ближе к началу продаж. Ожидается, что в салонах дилеров этот автомобиль можно будет найти ближе к осени этого года. Бюджетная версия, по предварительным данным, будет стоить около 600 тысяч, а расширенные комплектации — около 900 тысяч рублей. Можно сделать вывод, что автомобиль сохранит свою доступность, и цена на базовую сборку не увеличится слишком сильно.

Цены Рено Дастер 2017 в России

• Цена на данный автомобиль в комплектации Expression может меняться от 924 990 руб до 939 990 руб в зависимости от объёма двигателя.
• Цена автомобиля в комплектации Authentique изменяется от 639 000 руб. до 755 990 руб. в зависимости от объёма двигателя.
• Цена комплектации Privilege изменяется от 970 990 руб. до 985 990 руб. в зависимости от объёма двигателя и коробки передачи.
• Цена комплектации Luxe Privilege изменяется от 979 990 руб. до 1 019 990 руб. в зависимости от
• коробки передач.

В таблице приведены предварительные цены Рено Дастер 2017-2018 модельного года в новом кузове (фото и комплектации в статье) для Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Уфы, Казани, Самары, Ростова-на-Дону, Саратова, Перми, Волгограда и Челябинска.

Рено Дастер 2017 в новом кузове: фото, цена и комплектации

Новый Renault Duster 2017 должен поступить в мировые продажи в середине следующего года. В России дилеры планируют выход в очередной раз обновленной модели примерно в ту же дату, тогда и начнется начало продаж.

Технические характеристики

При разработке нового автомобиля конструкторское бюро концерна Рено ставило себе задачу обновить концепцию машины с сохранением геометрии кузова и проходимости. Рестайлинг машины в основном затронул внешнее оформление кроссовера, улучшив его по сравнению с и так неплохими предшествующими версиями. Технические характеристики нового Дастера изменились совсем немного. Все габариты остались почти неизменными: длина – 4.5 м, ширина – 1.82 м, высота – 1.65 мм, колесная база – 2.57 мм, дорожный просвет – 21 см. Машину удлинили на 15 см, что позволит опционально установить сиденья третьим рядом, который давно уже ждут потенциальные покупатели.

При конструировании машины последнего поколения планировалось обновить бампера для уменьшения угла съезда на 30 о , но от этой идеи производитель отказался, чтобы сохранить внешность кроссовера.

Интерьер и экстерьер

Как видно на фотографиях в Интернете, в экстерьере нового Дастера в 2017 году будут изменены все оптические приборы. Они будут выглядеть более классически, с передними фарами, состоящими из трех секций, но без светодиодных вставок. В очередной раз изменится решетка радиатора, дизайн капота, и будут установлены новые колесные диски.

На корме изменили дверь багажника и увеличили задние блок-фары. Теперь они как бы заходят на дверь багажника. Порог багажника будет плавно перетекать в бампер. Два эжектора глушителя вмонтированы в бампер, правда не все они рабочие, один из них просто имитирует выхлопное отверстие. В качестве новинки появилась опциональная возможность установить оригинальную тюнинговую пластиковую обвеску на пороги и крылья.

С 2017 года в оформлении интерьера автомобиля будут применять более дорогую и высококачественную отделку. Судя по фото Рено Дастер в сети, внутренняя отделка стала похожа на дизайн бразильского пикапа Renault Oroch с более удобным расположением приборов управления. Изменился дизайн торпедо, на центральной части между рефлекторами разместился монохромный монитор. Опционально появилась возможность установки сенсорного дисплея и высококачественной мультимедиа системы New MediaNav с улучшенным микропроцессором, увеличенной оперативкой. Также появилась опция установки камер обзора по бокам.

Машина в 2017 году может оснащаться системой запуска на расстоянии Renault Start, предназначенная для прогрева двигателя. Кнопкой, расположенной на ключе, можно будет завести двигатель автомобиля с расстояния до двухсот метров. По истечении десяти минут машина автоматически глушится. При открытии какой-либо двери, включается защита от угона, и двигатель глушится. Активировать данную функцию можно также и запрограммировав время через систему Media Nav. Также можно заранее запрограммировать ночной прогрев.

Для улучшения эргономических качеств, что и видно на фото в Интернете, на новый Рено Дастер 2017 года, будут установлены обновленные кресла с изменёнными каркасом и формами, с более высокой спинкой, боковой поддержкой и более комфортной подушкой. С изменением кресел проблема затекания ног должна уменьшиться. Как дополнительная опция должна добавиться семиместная версия Дастера 2017 в новом кузове.

Кардинально пересмотрена и улучшена вся звукоизоляция салона. На дверных панелях появятся тканевые вставки в виде ромбовидных подушечек.

Технические характеристики

В 2017 в новом кузове Дастер второго поколения получит обновленную линейку двигателей – два дизеля и два инжекторных:

• бензиновый объемом 1.6 л. мощностью 114 л.с. при крутящем моменте 156 Нм;
• бензиновый объемом 2.0 л. мощностью 143 л.с. при крутящем моменте 195 Нм;
• дизельный объемом 1.5 л. мощностью 109 л.с. при крутящем моменте 240 Нм;
• турбодизельный объемом 1.6 л. мощностью 130 л.с. при крутящем моменте 285 Нм;

Как и прежде, бензиновые моторы будут устанавливаться на новый Дастер 2017 колесной формулы 4х2 и на 4х4. Дизеля будут устанавливать только на полноприводные модификации с механической коробкой передач. По утверждению производителя, дизель будет адаптирован к Российской солярке, и проблем с двигателем и топливной системой появиться не должно.

В подвеске ничего не изменилось, она как была, так и осталась супернадежной и неубиваемой. В комплектацию планируется добавить шестиступенчатую автоматическую коробку передач с лучшими параметрами.

Для включения/выключения полного привода оставили многодисковую электромагнитную муфту. Привод 4х4 будет способен работать в трех режимах – автовключение заднего редуктора, межосевое блокирование муфты и принудительное отключение полного привода.

Итоги

Судя по всему, Рено Дастер 2017 года, обретя новый кузов и комплектацию, сохранив цену на уровне предыдущих, и далее продолжит занимать достойное первое место среди всех машин такого класса. Немаловажную роль в этом сыграла ценовая политика производителя. Стоимость комплектации Authentique будет начинаться с цены около 600 000 руб., а максимальная комплектация Luxe Privilege выйдет немного дороже – 900 000 руб. И это несмотря на очередное проведение усовершенствование кроссовера, выразившееся в следующем:

• запуск двигателя с расстояния;
• подогрев лобового остекления;
• подсказка переключения передач;
• помощник подъема в гору;
• опциональные сиденья третьим рядом.

Renault Duster 2017

Дебют кроссовера Renault Duster 2017 состоялся на автосалоне, проходившем в бразильском Сан-Паулу. На данную модель автопроизводитель возлагает большие надежды, тау как ее планируется реализовывать по более чем доступной стоимости, при весьма достойной комплектации и техническом оснащении. Понятно, что при таких параметрах кроссовер, несомненно, будет пользоваться большой популярностью.

По сравнению с прежним поколением у Дастера заметно улучшился дизайн кузова, линии корпуса стали более плавными, стильными. У автомобиля изменился внешний вид радиаторной решетки, фар, воздухозаборника. С кормы были удалены несуразные выпуклости, при этом сохранились брутальные высокие колесные арки, под дверями сформирована неширокая металлическая ступенька.

В салоне машины в отличие от прежней версии стали устанавливаться кресла с выраженной боковой поддержкой. Передняя панель, консоль поменяли свой облик, в салоне существенно улучшился уровень звукоизоляции. В состав начальной комплектации новинки входит ассистент подъема на возвышенности, система бесключевого запуска силового агрегата и множество других полезных систем.

Автопроизводитель Renault придал очередному поколению Duster в версии 2017 года габаритные размеры 4315х1822х1625 миллиметров, база/клиренс — 2673/210 миллиметров. Капот кроссовера установлен под прямым углом, на его поверхности выполнена выпуклая штамповка. Фары и узкая радиаторная решетка размещаются на одной линии, визуально кажутся одним элементом. Радиатор закрыт двумя широкими горизонтальными планками из светлого металла. По центру планки пресекаются фирменным логотипом. Прямоугольный раструб воздухозаборника сужается к краям и в местах сужения вмонтированы противотуманные фары. Воздухозаборник частично прикрыт полимерным защитным обвесом. На крыше машины установлены рейлинги, под дверями выполнена узкая металлическая ступенька. Корма автомобиля приподнята, габаритные огни обладают овальной формой, задние крылья расширены, под бампером смонтирован защитный обвес.

Внутри кроссовера Renault модели Duster в модификации 2017 года присутствует много свободного места, которое используется максимально рационально. Широкие кресла обеспечены валиками боковой поддержки, подголовниками, которые на передних креслах могут регулироваться. На внутренних поверхностях дверей сформированы вместительные карманы, между передними креслами размещаются два подстаканника. В верхней части выступающей вперед консоли имеется ниша, предназначенная для хранения документов. Под ней скомпоновано два круглых дефлектора обдува, еще ниже установлен экран информационной системы, регуляторы изменения интенсивности работы кондиционером. Доска приборов прикрыта фигурным козырьком, шкалы утоплены в неглубокие колодцы.

Очередное поколение Рено Дастер 2017 станет комплектоваться тремя вариантами моторов. В базе кроссовер будет поставляться с 1,6-литровым бензиновым мотором на 115 л. сил с крутящим моментом 156 Нм. Топовая комплектация оснащается 2-литровым бензиновым агрегатом на 144 л. сил, момент кручения 195 Нм. Третий вариант двигателя – дизельный на 109 л. сил с крутящим моментом 240 Нм. В планах автопроизводителя присутствует намерение оснастить кроссовер 130-сильным турбодизелем. В паре с указанными агрегатами работает 6 МКП или 6АКП.

По сравнению с прежним поколением базовая комплектация кроссовера существенно расширилось. Так в список опций вошла бесконтактная система запуска силового агрегата, система помощи на подъемах, подогрев лобового стекла. За дополнительную плату на машину устанавливается система кругового обзора, третий ряд кресел.

Минимальная цена кроссовера составляет 600 тыс. рублей. Топовая версия автомобиля «Люкс Привиледж» станет реализовываться за 900 тыс. рулей.