2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена задних тормозных колодок на шевроле круз видео

Меняем задние тормозные колодки на Шевроле Круз своими руками: артикулы

Регламент замены тормозных колодок на Шевроле Круз сильно зависит и от качества фрикционных накладок, и от стиля вождения. Поэтому важно выбрать такие тормозные колодки для замены, чтобы они были не только эффективными и комфортными в работе, но и долговечными. Замена задних колодок на Шевроле Круз не доставит много хлопот, но знать артикулы и полезные советы при выборе лучше ещё до начала работы.

Какие лучше задние тормозные колодки на Шевроле Круз

Перед тем как выбрать лучшие (для конкретного случая, конечно) задние колодки на Круз, желательно убедиться в исправности элементов тормозной системы.

Задние тормозные колодки.

На долговечность фрикционных накладок, шумы и скрипы при торможении, эффективность работы могут влиять не только сами колодки, но и:

  • состояние тормозных гидравлических магистралей и шлангов;
  • качество и состояние демпферных и удерживающих пластин заднего суппорта;
  • плотность и герметичность манжеток, пыльников;
  • состояние тормозного диска;
  • элементы регулировки и распределения тормозного усилия.

Любая из подобных неисправностей может привести к неравномерному износу задних колодок на Крузе, появлению шума при срабатывании тормоза и неэффективности работы. Приступать к выбору новых колодок стоит только после полной диагностики системы.

Заводские колодки

фирменные колодки с каталожным номером GM 13319294

С завода на Шевроле Круз устанавливают фирменные GM-овские задние колодки с каталожным номером GM 13319294.

Если мы принимаем решение доверять только оригинальным колодкам, нужно быть готовым попрощаться с 3500 рублями как минимум. Дороговато. Поэтому сделаем небольшой обзор не оригинальных, но неплохих задних колодок для Шевроле Круз.

Ищем замену оригиналу задних колодок на Круз

Дело здесь не только в цене. Каждый комплект колодок получает свои уникальные свойства благодаря разработкам новых материалов фрикционов. К примеру, дорогие задние колодки Otto Zimmermann отличаются большей мягкостью и меньшим уровнем шума. Их цена — в пределах 3 тысяч, а отзывы о них очень лестные.

Подешевле

Есть колодки и подешевле:

    Корейские колодки Sangsin brake (могут продаваться под брендом HI-Q) ) с ценой около 1900 рублей за комплект. Считаются долговечными, но жестковатыми. При агрессивном стиле езды вполне устроят, их хватит на 40–50 тысяч, но спокойному водителю может быть некомфортно. При покупке обязательно проверяем подлинность, поскольку марка раскрученная и появляется море подделок.

Корейские колодки Sangsin brake SP1362 HP1362.

Ferodo Premier FDB195.

FRIXA Premium S1.

Однако и Дженерал Моторз сами колодок не производят, а это значит, что в коробке с надписью Original GM parts могут быть колодки одной из этих фирм, чаще всего — Sangsin, но цены могут прыгать от 3 до 6 тысяч за комплект, да и артикулы фирменных колодок могут быть разными: 13412810 (от 5,3 тысячи), 13301207 (около пяти тысяч), 13411380 для 15-дюймовых дисков, 13319294 — для двухлитровых Шевроле Круз с дисками на 16 дюймов.

Читать еще:  Логан задние стойки замена резинок

Меняем задние колодки своими руками

Поменять задние колодки на Крузе гораздо проще, чем подобрать, а замену будем проводить при их износе, замасливании или отслоении накладки от металлического основания. При этом учитываем, что меняем их только комплектом, на обоих колёсах, все четыре штуки. Алгоритм замены такой:

  1. Поддомкрачиваем заднее колесо, предварительно сорвав гайки, и устанавливаем подставку для страховки.
  2. Снимаем крышку с бачка тормозной жидкости.

Отсоединяем крышку бачка с тормозной жидкостью.

С помощью ключа на 13 снимаем антивибрационный груз.

Откручиваем болт удерживающий суппорт.

Отводим суппорт в сторону от направляющих.

При помощи узких плоскогубцев нужно попытаться максимально загнать поршень вглубь цилиндра.

Осматриваем пыльники и защитные чехлы.

Устанавливаем направляющие пальцы.

Видео о замене задних тормозных колодок на Шевроле Круз

Выводы

На этом замена задних колодок завершена, удачной всем работы и крепких тормозов!

Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) замена задних тормозных колодок. Видео инструкция

На плановом ремонте у нас автомобиль Chevrolet Cruze (Шевроле Круз), 2010 года выпуска, на котором необходимо произвести замену задних тормозных колодок, покажем как это можно сделать своими руками.

Срываем колёсные болты, поднимаем машину и откручиваем колёса. Ключом на 10, откручиваем направляющие:

Снимаем цилиндрик и отводим его в сторону. Вытаскиваем старые колодки. Новые задние тормозные колодки у нас фирмы SANGSIN, номер в каталоге SP-1363. Вытаскиваем верхние и нижние пружинки:

Щёткой по металлу тщательно очищаем все посадочные места. Затем ставим на место металлические пластинки (пружинки). Ставим новые колодки, с пискуном вовнутрь, без пискуна снаружи.

Оттягиваем резинку (пыльник) и вытаскиваем направляющие, у нас они ходили очень туго, поэтому их необходимо почистить и смазать. В качестве смазки не используйте литол, необходима только специальная высокотемпературная смазка для суппортов. Чтобы сжать поршень, используем струбцину или любой подходящий подручный инструмент:

После необходимо отверстия на поршне сделать параллельными, чтобы когда будет её заводить, пропил встал ровно на штифт колодки, таким образом колодка у нас не перекосится. Замена окончена, перед началом движения не забываем несколько раз нажать на педаль тормоза, на стоячей машине.

Видео замена задних тормозных колодок в Chevrolet Cruze:

Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Шевроле Круз:

Замена задних тормозных колодок Шевроле Круз инструкция с фото

Замена задних тормозных колодок Шевроле Круз несложная операция. Как и спереди, сзади на Chevrolet Cruze стоит дисковый механизм тормозов с плавающей скобой. Но при всей схожести конструкции здесь необходимо учесть наличие дополнительного тросика ручника и тормозной поршень, который не так просто утопить в цилиндр суппорта. Но обо всем подробнее в нашей статье.

Снимаем заднее колесо и устанавливаем Шевроле Круз на прочную подставку. Ключом «на 13» вращаем против часовой стрелки за шестигранник антивибрационный груз тормозного механизма, удерживая нижний направляющий палец суппорта ключом «на 18».

Снимаем антивибрационный груз. Накидным ключом «на 10» отворачиваем болт крепления суппорта к верхнему направляющему пальцу, удерживая палец за шестигранник ключом «на 18».

Отводим суппорт от направляющей колодок, не отсоединяя от него шланг тормозного механизма и трос стояночного тормоза. Располагаем суппорт на проставке для крепления направляющей колодок.

Лезвием отвертки «утапливаем» на нижней прижимной пластине колодок фиксатор. Вынимаем наружную тормозную колодку из направляющей колодок. Аналогично вынимаем из направляющей колодок внутреннюю тормозную колодку.

Перед установкой новых колодок вынимаем из направляющей колодок верхнюю и нижнюю прижимную пластины. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно прижимные пластины тормозных колодок и их посадочные места в направляющей колодок. Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. Вставив в направляющую колодок прижимные пластины, устанавливаем новые тормозные колодки. При установке внутренней колодки ее необходимо ориентировать так, чтобы акустический индикатор износа располагался в верхней части колодки. Перед монтажом суппорта Шевроле Круз необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.

Для этого вставляем пассатижи c узкими губками в гнезда поршня и поворачиваем его по часовой стрелке, одновременно надавливая на поршень. Наша задача вкрутить поршень в цилиндр максимально глубоко, что бы не возникла проблема с установкой новых колодок Chevrolet Cruze, которые гораздо толще изношенных.

Осматриваем пыльник поршня, при повреждении пыльника — заменяем его. Перед установкой суппорта необходимо также проверить состояние направляющих пальцев и их защитных чехлов. Вынимаем из отверстия направляющей колодок верхний направляющий палец суппорта.

Снимаем с пальца резиновый гофрированный чехол. Аналогично вынимаем из отверстия направляющей колодок нижний направляющий палец (с пластмассовой противоскрипной втулкой на стержне пальца) и снимаем с него резиновый гофрированный чехол.

Осматриваем резиновые чехлы направляющих пальцев и при повреждении чехлов — трещины, разрывы, потеря эластичности резины — заменяем новыми. Установив новые защитные чехлы пальцев, наносим на стержни пальцев слой пластичной термостойкой смазки. Вставляем пальцы в отверстия направляющей колодок и устанавливаем суппорт. Болт крепления суппорта и антивибрационный груз затягиваем моментом 28 Нм.

Аналогично заменяем тормозные колодки тормозного механизма правого заднего колеса. После замены колодок несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. Проверяем уровень рабочей жидкости в бачке гидроприводов тормозов и сцепления и при необходимости доводим его до нормы. Естественно меняем сразу весь комплект колодок 4 штуки. А после сборки механизма обязательно проверяем работу ручного тормоза.

Замена Задних Колодок На Шевроле Круз Видео

Правила замены тормозных колодок на Chevrolet Cruz очень зависят от фрикционных колодок и стиля вождения. Поэтому важно выбирать такие тормозные колодки для замены, чтобы они были не только эффективными и удобными в использовании, но и долговечными. Замена задних тормозных колодок на Chevrolet Cruz не вызовет особых проблем, но перед тем, как начать, лучше выбрать статьи и полезные советы.

Прежде чем выбирать лучшие (для конкретного варианта, конечно) задние тормозные колодки на Cruz, лучше убедиться, что тормозные суппорты находятся в хорошем рабочем состоянии.

На долговечность фрикционных накладок, шум и скрип во время торможения могут влиять не только сами колодки:

  • состояние гидравлических тормозных магистралей и шлангов;
  • качество и состояние демпфирующих и удерживающих пластин заднего суппорта;
  • плотность и плотность манжет, пыльников;
  • состояние тормозного диска;
  • элементы регулирования и распределения тормозного усилия.

Неважно, какой из этих дефектов приводит к износу на Cruz неровных задних тормозных колодок, шуму тормозов и неэффективности. Начинать выбор новых блоков нужно только после работающей диагностики набора учетных программ.

фирменные прокладки с номером детали GM 13319294

С завода на Chevrolet Cruz установлены задние колодки GM под маркой GM под номером 13319294.

Замените задние колодки Chevrolet Cruze!

Если мы решили доверять только необычным блокам, нам нужно подготовиться, чтобы попрощаться Минимум 3500 рублей. Уважаемые. Поэтому мы создадим небольшой обзор не уникальных, но хороших задних тормозных колодок для Chevrolet Cruz.

    Корейские тормозные колодки Sangxin (продается под торговой маркой HI-Q)) стоимостью около 1900 рублей за комплект. Они считаются долгосрочными, к сожалению, тяжелыми. С жестоким стилем езды они будут полностью удовлетворены, их хватит на 40–50 тысяч, но вам понравится размеренный водитель более комфортно. Что касается вопроса о приобретении, мы определенно это проверяем, поэтому как бренд раскрутил и там море подделок.

Колодки тормозные корейские Sangsin SP1362 HP1362.

Но сами General Motors не создают прокладок, ясно, что в коробке с оригинальными оригинальными деталями GM находятся прокладки одной из этих компаний, в большинстве случаев Sangsin, к сожалению, колеблется в цене от 3 до 6 тысяч за комплект, Кроме того, пластины с номерами марок будут разными: 13412810 (от 5,3 тысячи), 13301207 (около 5 тысяч), 13411380 на 15-дюймовых колесах, 13319294. для двухлитрового Chevrolet Cruz с 16-дюймовыми колесами.

Заменить задние колодки на Cruz даже проще, чем поднять, и мы познакомимся с изменением, когда они изношены, смазаны или сняты с железной основы. При этом мы учитываем, что мы меняем их только в виде набора на обоих колесах, что оставляет нашему клиенту четыре части. Изменить метод:

  1. Сначала согните заднее колесо, сломав гайки, и установите страховочную стойку.
  2. Снимите крышку с бачка тормозной воды.

Отсоединить крышку бачка от тормозной жидкости.

Используйте клавишу 13, чтобы снять антивибрационную нагрузку.

Уберите суппорт от направляющих.

Замена задних тормозных колодок Орландо

С помощью узких плоскогубцев вы должны попытаться протолкнуть поршень очень глубоко в цилиндр.

Осмотрите пыльники и защитные чехлы.

Установите направляющие пальцы.

В этом случае замена колодок завершена, успешной работы для всех и сильных тормозов!

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector