0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Отзывы тойота королла е120 с фото

Тойота Королла 2001–2005: отзывы владельцев

Тойота Королла девятого поколения отличалась укороченной платформой модели Vista. Качественное изготовление и прекрасно подобранные характеристики машины в кузове Е120 способствовали росту популярности и увеличению количества продаж марки Тойота во всём мире. И сегодня на вторичном рынке России машины с правым рулем этого поколения весьма востребованы, благодаря сбалансированному сочетанию технического состояния и цены.

Мнение владельцев об автомобиле

Автомобили бренда Тойота Королла известны во всём мире благодаря ценовой политике компании и качеству производства. Практика показывает: самую правдивую информацию содержат отзывы владельцев этой японской машины.

Станислав из Санкт-Петербурга

Посмотрел про Тойота Королла 120-й кузов отзывы, все они хорошие. Машина 2004 года выпуска, пробег составлял 71270 км, двигатель – 1.5 автомат. Состояние машины было хорошее – одна царапина на двери, всё же сказывается наличие одного хозяина.

Опишу достоинства машины:

  1. Хотя это и экономичный класс, но сделан качественно.
  2. Когда сел за руль, появилось чувство, будто знаком с авто много лет, комфорт в салоне, всё под рукой, ничего не брякает, сверчков нет.
  3. Удивился хорошей динамике – в городе двигатель с 2 тыс. оборотов тянет отлично, автомат переключается плавно и без задумчивости, на трассе уверенно набирает 190 км/час, но с 140 начинает жрать топливо.
  4. Доволен тормозами – информативные и эффективные.
  5. Достойный дорожный просвет.
  6. Совмещение бортового компьютера с головным устройством позволяет не скрывать его и не защищать от воров.
  1. Не устраивает дизайн передней части – неагрессивный и неброский.
  2. Изоляция от шума недостаточна.
  3. Для моего роста 176 см мала длина водительского сидения и недостаточный поясничный подпор.
  4. Материал обивки сидений очень маркий.

Ещё хочу сказать про расход горючего – в городском цикле в летнее время – до 9 л, зимой – до 13 литров. На трассе летом 6.5 л, зимой может доходить до 9 литров. Говорят, на механике на 1.5 литра меньше.

Исходя из вышеизложенного, можно сказать, что этот небольшой автомобиль лучший в своём классе, недаром народ голосует за него рублём.

Читать еще:  Ниссан альмера 2016 отзывы реальных владельцев

Татьяна из Ярославля

Муж около трёх месяцев назад приобрёл для меня Тойота Королла универсал. Машина выпущена в 2003 году, Д4Д. Я вообще без ума от длинных машин, а короткие и хэтчбеки ненавижу. У «коровки» внешний вид спереди похуже, чем у Ауди или Фольксвагена, но я всё равно довольна.

В ПТС всё чётко написано о бывших владельцах: немец и россиянин. Видимо, были аккуратные люди – за 11 лет эксплуатации в машине всё чистенько, ничего не обшаркано и не побито, движок работает тихо, как часики, несмотря на то, что он дизельный.

Его объём – 2.0 литра, муж сказал, что все форсунки у него управляющие, и начинать движение можно даже с четвёртой передачи. Шумоизоляция отличная. Мне нравится механика с плавным переключением передач, именно здесь такая и стоит. Расход по городу 6 литров, но иногда доходит до 7.5, если давить постоянно педаль.

Всё хорошо, я всем довольна и, кажется, немного влюбилась в эту машину.

Константин из Красноярска

Решил написать о машине, которую недавно продал. Это Тойота Королла 2000 года с двигателем 1.3 л. Покупал машину с рук, по кузову были замечания, но незначительные. Решил управлять мечтой. Тойота у меня была в эксплуатации три года.

Сразу поменял все масла, жидкости и расходники. На машину денег не жалел, менял всё вовремя, и, надо сказать, денег она много и не просила.

Поездил я на ней много, и машина была всегда надёжная – запускалась в лютую стужу с брелка.

Был единственный недостаток: на длинных обгонах по трассе двигателю 1.3 не хватало мощи.

А остальное всё хорошо: печка тёплая, расход по городу малый, кондиционер отличный. Машина оставила о себе только приятные воспоминания, признаюсь, продавать было жалко.

Валентин из Москвы

В августе 8 числа я приобрёл Тойота Королла 2001 года выпуска в кузове NZE-124 с двигателем 1.3 л, коробкой-автомат и полным приводом. Купил у девушки, работающей вместе со мной, ездила на ней только на работу, пробег был 98 тысяч км. Первый владелец оказался японцем, ТО проходил на 78-й тысяче, о чём было написано на табличке под капотом. Осмотрел на яме, изъянов так и не нашёл.

Читать еще:  Приора на автомате отзывы владельцев

Двигатель тяговитый на низах, но про обгоны в горку надо забыть – мощи не хватает. Проблем с ним не было. АКПП, как и все автоматы, задумчивый, но, когда привыкнешь, начинаешь предугадывать его действия. Подвеска мягкая, превосходно отрабатывает неровности дороги. Тормоза на этой машине весьма цепкие. Расход по городу летом – 9 л, зимой – 11 л и, соответственно, на трассе – 6–7 л и 8 л.

Да что говорить, если нужен надёжный и комфортный автомобиль, не посягающий на семейный бюджет, – покупайте Тойота Королла в 124 кузове.

Елена из Иркутска

Надоело ездить на трёхдверном малыше Форд Ка и решили с мужем купить мне хорошую японскую машину. Остановились на Тойота Королла 2002 года, отзывы об этой модели недавно смотрела в интернете. Мне всегда нравились машины с кузовом хэтчбек, выглядят как-то агрессивно и по-своему красиво. Купили.

После приобретения заменили фильтры, масло, амортизаторы, пружины и кое-какие расходники. Автомобиль оправдал мои надежды. Замечательная подвеска проглатывает неровности. Цепкие тормоза и отличная управляемость. Хорошая вместимость, уютно и удобно в салоне, сидения раскладываются. Сверчков не слышно, ничего не дребезжит. Электрика вся работает, по расходу топлива экономична. Внешний облик приятный, не видно ржавых пятен. Проехала после покупки 10 тыс. км, и она меня ни разу не подвела.

Михаил из Благовещенска

Почитал о Тойота Королла 2005 года отзывы, решился и ни разу не пожалел, что купил эту машину в кузове IX E130 с двигателем 1.6 л. Такое обозначение кузова шло для рынка США – для нас это 120-й кузов. Это бывший демонстрационный автомобиль, поэтому куплен с приличной скидкой в 2006 году.

Читать еще:  Ниссан навара отзывы

О машине ничего плохого сказать не могу. Достаточно комфортная подвеска, жесткая в меру, приличный дорожный просвет. На кузове ни одного пятнышка ржавчины, замечательное антикоррозийное покрытие. Присутствуют все нужные регулировки сидений и руля. Надёжность заслуживает всяческие похвалы (в дороге ни разу не подвела, крупных поломок не было, проблемы решались на СТО).

Двигатель 1.6 у меня форсированный, но задумчивость автомата ему не на пользу, и запрограммирована АКПП на поездки в городе.

Средний расход – 9–10 литров. Вот и всё, реально только хорошее. Удачи на дорогах.

Заключение

Все владельцы сходятся во мнении о надёжности и комфортности Тойота Королла. Девятое поколение этих машин было занесено в книгу Гиннеса как самое популярное и имевшее самое большое количество продаж на всех автомобильных рынках мира.

Тойота Королла 2003 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

диман на королле

эта машина всегда довезет вас до дома, чтобы не случилось
клиренс 17 см (поднята), комфортно проезжает везде (в разумных рамках — это не джип)
макс. разгон 165 км/ч, резина TOYO2
по мне управляемость прекрасная
до минус 35 заводится спокойно, температуры ниже за 2 года не было шанса проверить
теплая, подогрев ног у пассажиров сзади
дешевые запчасти
расход по трассе при скорости 90 = 5,7 литра, при скорости 130 = 7,3 литра, при скорости 160 = 9,3 литра
тайота она и есть тайота

турецкая сборка — нужно следить за коррозией. мелкие сколы нужно замазывать СРАЗУ, иначе будет ржаветь.
наледь на крышке багажника, но открывается всегда
защиту двигателя рекомендую покупать стальную, родная — пластик, а защита иногда цепляет таки кочки
не хватает оборотов двигателя на обгоне фур по трассе, не хватает пятой на автомате, нужен опыт
компьютер, показывающий расход топлива, живет своей жизнью, расход мерил по факту при длинных перегонах до 1500 км
при хорошем пробеге появляются скрипы в салоне
нет подогрева сидений

вы серьезно считаете то, что написано выше, минусами ? 🙂

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector