Отзывы на авто

Отзывы

Роман, водительский стаж с 1991 г.

Достоинства: Мало

Опыт обслуживания: В обслуживании машина ужасная, денег в нее вбухал уже больше чем она сама стоит. Все детали для ремонта только на заказ и при том что ждать их приходиться тоже немало, когда нужно было менять фильтры ждал их 2 недели, хотя такая деталь вроде бы как должна быть всегда в свободном доступе, я просто в шоке если честно. Так что дважды все обдумайте перед тем как покупать профи.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —

Игорь, водительский стаж с 2011 г.

Достоинства: Очень нравится этот фургон за то, что управляется, как легковой автомобиль. К нему привыкать вообще не пришлось. Взял Форд Транзит с полным приводом и длинной базой на самом мощном из возможных движков 155 лс. Дорожный просвет большой, так что не страшно и в просёлок съехать. Хотя лично мне не хватает колеса побольше. Хотя в целом, Транзит абсолютно приспособлен к российским «дорогам»))

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Достоинства: Достойный вариант за свою цену. Оправдал все мои ожидания. Стоит подороже отечественных конкурентов, но по качеству сборки, комфорту и наполнению Форд Транзит не уступает более дорогим иномаркам! Ощущается существенная экономия на сервисе. Поломок нет вообще, езжу более 5 лет. Только расходники менял и жидкости подливаю. Расход топлива совершенно обычный для такого типа фургонов, отрабатывает своё на 100%, очень доволен!

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Леонид, водительский стаж с 2001 г.

Достоинства: На мой вкус надо бы движок посильнее, в остальном машина очень хорошая. Если гонитесь за премиум-качеством и полной электроникой, вас эта машина не удовлетворит. А вот если вы просматриваете просторный внедорожник по адекватной цене, то определённо УАЗ вам понравится. Меня привлекла ещё и автоматическая коробка и мультимедиа.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Андрей, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: На Форде Транзит 2017 года, езжу с 2018. На длительных пассажирских междугородных перевозках ведет себя хорошо. Он как раз хорошо подходит для этого, достаточно комфортен для пассажиров. В салоне много места и визуально таки привлекателен салон. 19 пассажирских мест, причем при полной посадке едет прекрасно, особо разницы с пустым салоном даже не ощущается. Пробег за 150 000. На замену колодки и больше ничего.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Достоинства: Купил себе Ford Transit для работы (грузовой фургон), а оказалось, он такой комфортный, что можно жену посадить рядом и на дачу ехать! В кузов поместится всё необходимое и за одну ездку. Так что отказался от старого седана — дорого содержать. За год ни разу не садился за другой руль, кроме Транзита. Очень хорошая машина, у меня 125 лс, мне хватает. Но на примочках для салона рекомендую не экономить!

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Достоинства: Был у меня УАЗ когда-то, я его продал к великому моему сожалению, потому что в городе мне было трудно с ним управляться. Это была машина для бездорожья) Уже тогда подумал, что не плохо бы автомат — и было бы супер. Поэтому, когда выпустили Патриот с акпп — сразу купил не раздумывая, как раз надумал менять авто. Патриот не разочаровал, приятно дополняет впечатление от поездки наличие магнитолы и навигатора. Под музыку веселее, и телефон не надо пристраивать) На ходу не дребезжит, это главное.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Достоинства: Закупали пассажирские Ford Transit для организации трансферов и туристических поездок. Отличные автомобили с точки зрения эксплуатации и обслуживания. Это хорошее сочетание комфорта для клиентов — пассажиров и межсервисными интервалами. Водители не жалуются, машины надёжные, не ломаются, в пути не возникает проблем. Эксплуатируем уже третий год.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Алексей, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Приятно удивила современная начинка в старом — добром кузове. Хотя может быть, обновлённый дизайн не помешал бы. Мультимедийная система добавляет комфорта эксплуатации, там и навигатор, и музыка. Давно пора) Взял комплектацию с коробкой — автоматом. Жаль, раньше не ставили. Если предпочитаете российские авто, советую именно Патриот и с акпп, не разочаруетесь.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Достоинства: Управляемость,комфорт

Недостатки: Форд Транзит очень дорогой коммерческий транспорт его очень не многие смогут себе позволить и уж тем более потянуть дорого ремонт и обслугу особенно после конца гарантии. Отработал я на нем год и хочу сказать, что за все это время чего мы только в нем не перебирали особенно с подвеской много возни было благо что был на гарантии вот и думаю как она закончится что делать то буду постоянно деньги в него вбухивать и в салоне прописываться. Для своего дела совсем не выгодный оказался.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Отзывы автовладельцев

Тест-драйв обновлённого Fiat Doblo Combi.

Тест-драйв нового Mitsubishi Eclipse Cross.

Городской тест-драйв внедорожника UAZ Patriot.

Отзывы автовладельцев на am.ru

При выборе автомобиля вам поможет база отзывов am.ru. На сайте представлены отзывы о машинах отечественного и зарубежного производства, как недавно сошедших с конвейера, так и подержаных. А для того, чтобы вы получили еще больше полезной информации, мы собрали отзывы об автомобилях не только наших пользователей, но и посетителей других крупных и авторитетных автомобильных ресурсов рунета.

Наверняка вас заинтересует мнение других водителей, которые уже успели оценить преимущества того или иного авто и на собственном опыте узнали его слабые места. Отзывы автолюбителей, без сомнения, очень субъективны. Но изучив достаточное их количество, вы сможете составить самый полный и разносторонний портрет интересующего вас автомобиля и наконец купить авто вашей мечты. И самое главное — информация будет достоверной и абсолютно некоммерческой.

Отзывы автовладельцев часто представляют собой сравнение авто по техническим характеристикам, безопасности, экономичности, надежности. Водители рассказывают, почему выбрали именно этот автомобиль среди схожих моделей и одноклассников, или сравнивают опыт эксплуатации новой машины и предыдущей. Кроме того, автолюбители сопоставляют модели разных марок и стран-производителей, а так же делятся впечатлениями об авто с пробегом, которые можно купить на нашем сайте.

Вы также можете поделиться впечатлениями о своем автомобиле, рассказать о его достоинствах и недостатках, поставить свою оценку внешнему виду, ходовым качествам, надежности и комфортабельности модели. Возможно, именно ваше мнение спасет кого-то от роковой ошибки.

Отзывы автовладельцев

В этом разделе представлены отзывы владельцев об автомобилях, опыт эксплуатации и обслуживания, достоинства и недостатки автомобилей ведущих мировых производителей.

Отзыв о Лифан Марман (2015 г.в.)

Когда решила купить седан Лифан Марман (автомобиль бизнес-класса) многие знакомые посмеивались, типа: ну не может быть китаец нормальной машиной, да еще и бизнес класса. А я еще на тест-драйве влюбилась в машину. У Марман множество достоинств: мощности автомобилю хватает за глаза (128лс.), при обгонах хорошо ощущаю руль – управление мне очень понравилось. Считаю, что денег своих стоит, как будет вести себя в дальнейшем, посмотрим. Пока что всем довольна.

• Современный дизайн (сбоку напоминает БМВ);
• Косяков в подгонке деталей (как пишут многие на форумах) я не обнаружила;
• Доступ в салон и запуск мотора – без ключа;
• Богатое оснащение (да-да, это настоящий бизнес-седан).

• Пока не обнаружила.

Моя оценка: 4 из 5

Рекомендую друзьям: Да

Отзыв об Emgrand X7, 2.4 л, АКПП, 2×4 (2016 г.в., 3000 км)

Изначально признаюсь, не относился серьезно к этой марке, но при выборе авто услышал много положительных отзывов об этой модели, а после изучения подробной информации о ней решился приобрести и себе такую же. Владельцем авто являюсь чуть больше 3 месяцев, но перед покупкой не один раз заходил в салон, чтобы посидеть и пообщаться с консультантами. Авто очень комфортное, причем как для водителя, так и для пассажиров. Можно ехать большой компанией, при этом сидения спереди не будут давить в ноги, да и, вообще, ютится не придется. Над салоном поработали знатно, видно, что использовали все же не самый дешевый пластик, потому что запаха и вмятин или еще чего-то подобного нет. Пока особых недостатков я не обнаружил, надеюсь, что и дальше машина оправдает все ожидания. Могу советовать!.

• Комфорт на уровне;
• Хороший салон;
• Качественный кузов;

• Пока все нравится;

Моя оценка: 5 из 5

Рекомендую друзьям: Да

Отзыв о Emgrand GT 1.8T AT6, комплектация Flagship, 1.8 л, АКПП, 4×4 (2017 г.в., 15000 км)

Машину подбирал представительского класса, чтобы «всё в ней было». Короче, цена/качество и вип-класс в одном флаконе. Смотрел из известных моделей. Вообще заметил, что со временем у известных брендов качество заметно падает. Это касается и материала, и запчастей, иногда и сборки в целом. А цены только растут. ну что здесь можно ещё сказать.

Предвзято отнёсся поначалу к китайской марке. Потом решил глянуть что предлагают вообще. 1.8T AT6 Flagship – нашел в ней кучу всяких достойных примочек.

Вид солидный как снаружи, так и внутри. Салон хорош, панорама, датчики всякие, коленная водительская подушка, подогрев и заднего сиденья с климатом, ну и куча всяких приятных дополнений.

Крутые примочки как у вольво (одна из причин почему их считали самыми безопасными) – контроль усталости водителя, распознавание дорожных знаков, предотвращение попутных столкновений, включение аварийной сигнализации при экстренном торможении, слежение за разметкой и это не всё. И ещё раз вернусь к дизайну, его как раз и разрабатывал тот самый мужик, что нам известен по вольво.

И вот насчёт мотора, достаточно высокотехнологичный. По динамике не жалуюсь, до сотни разгоняет за 9 секунд. Никаких случайных сносов/заносов/сильных раскачек.

Но ходы подвесок маловаты, жесткость пружин и амортизаторов показалась излишней, можно было мягче. И что скажу в итоге, это действительно хорошо упакованный седан.

• Куча полезных примочек;
• Высокотехнологичный мотор.

• Ходы подвесок маловаты.

Моя оценка: 5 из 5

Рекомендую друзьям: Да

Отзыв о Emgrand 7 СVT 1.8, 1.8 л, Вариатор, 2×4 (2016 г.в., 15000 км)

Была дилема с выбором авто. Достаточно активная конкуренция нынче на рынке.

И тут, чтобы более — менее понятьЮ что мне подойдёт записался на несколько тест-драйвов в различные автосалоны. В итоге выбирал примерно в одной и той же ценовой категории, между тремя марками. Одна из них и была Geely. В итоге она и победила — Emgrand 7 СVT 1.8.

Не по всем, но относительно по многим параметрам затмила конкурентов. Своими характеристиками и внешним видом.

Первое, что привлекло внимание, когда сел за руль — это мягкий пластик в салоне. Ещё можно законектиться с автомобилем через бортовой компьютер и мобильное устройство. что я сразу и протестил. Салон очень впечатлил, кожа, ещё плюс есть люк с электроприводом и камера заднего вида. В багажник объёмные коробки не засунешь, конечно, но практичнее многих оказалась.

Болезнь китайцев — руль не регулируется по вылету. Для кого — это принципиально, просто учтите это. Для тех, кто любит комфортно передвигаться, вам понравится. Очень приятно удивила подвеска. Если не ездить агрессивно, динамика прям очень впечатляет, но если решите погонять, ощутите более жесткое поведение авто, но явно достойное сцепление с дорогой.

Отмечу, что двигатель с вариатором достаточно неплохое сочетание.

Приятная аэродинамика, для меня, как курильщика, это явный плюс, не забрасывает пеплом ну и в непогоду стёкла заднего вида грязью.

В целом, получил от авто почти всё, что планировал. Есть мелочи, но они будут всегда и во всех марках, если говорить об адекватном ценнике.