Отзывы хендай гранд санта фе 2015 дизель
Отзывы Hyundai Santa Fe Grand
Отзывы Hyundai Santa Fe Grand
Всего найдено 40 отзывов об автомобиле Hyundai Santa Fe Grand
Показаны отзывы: с 1 по 10
Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Hyundai Santa Fe Grand, а также помогут оценить надежность автомобилей Хендай Гранд Санта Фе. Голубым цветом выделены отзывы владельцев Hyundai Santa Fe Grand, которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады видеть ваши отзывы, оценки и комментарии.
Год выпуска: 2018
Двигатель: 2.4 (188 л.с.) КПП: A6
Выбрал бензиновую версию Hyundai Santa Fe по двум причинам. Во-первых, в начале зимы у нас запросто можно заправиться летней соляркой, во-вторых, бензиновый Santa Fe дешевле дизельного в аналогичной комплектации примерно на 170 000 рублей, нетрудно посчитать, что с учетом более дорогого обслуживания дизельного двигателя эту разницу в стоимости не удастся компенсировать за счет меньшего расхода топлива. Еще один аргумент в пользу бензиновой версии, на нее устанавливают проверенный временем 6-ступенчатый “автомат”, а на дизеле уже идет 8-ступенчатый, к нему доверия меньше. С точки зрения надежности, чем меньше деталей в трансмиссии – тем лучше. ..полный текст отзыва о Hyundai Santa Fe 2.4
Отзыв o Hyundai Santa Fe 2.4 оставил: Дмитрий Ерёмин из города Тула
8 августа 2019 г.
Год выпуска: 2018
Двигатель: 2.2 (200 л.с.) КПП: A8
Хороший семейный кроссовер, наверное один из лучших на сегодня. Просторный, комфортный. И внешность не скучная, очень солидно выглядит с новыми фарами. Только нужно смотреть, чтобы не въехать куда-нибудь бампером, потому что фары эти именно там.
Брал одну из дорогих комплектаций «Хай-Тек». Типа «дорага-багата». На самом деле на эти деньги здесь есть много всяких полезных штук. Особенно нужны внешние камеры (читайте выше про фары). Неплохая картинка, навигация работает более менее нормально. При этом НЕТ подогрева лобового стекла в принципе. Для России большой минус, как я считаю.
Ростом я вышел, где-то 195 см, ну и габариты мои приличные. ..полный текст отзыва о Hyundai Santa Fe 2.2 D
Отзыв o Hyundai Santa Fe 2.2 D оставил: Евгений из города Псков
27 февраля 2019 г.
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.2 (197 л.с.) КПП: A6
Доброго всем дня. Пишу отзыв впервые об автомобиле, так что не судите строго. Водительский стаж 34 года, ездил на японцах, немцах и почти всех европейцах. До 2000 года все машины были почти можно сказать прелесть, даже некоторые отечественные, А после пошел хлам, из которого приходится выбирать. Последние 8-м лет езжу на корейском автопроме. В принципе устраивает цена и качество, есть свои недостатки, но если человек с руками и головой, то проблем нет. Эксплуатировал Киа Сид универсал, 2,0 литра мотор бензин, сборка Словения. За 4 года пробег 92000 км, кроме масла, фильра и на 65000 км стойки стабилизаторов в круг и колодок не менял больше ничего. ..полный текст отзыва о Hyundai Santa Fe 2.2 D
11 сентября 2018 г.
Год выпуска: 2017
Двигатель: 3.0 (249 л.с.) КПП: A6
Первое время после покупки новый Hyundai Grand Santa Fe устраивал меня почти на все сто процентов. Солидная внешность, роскошный салон. Очень удобные передние кресла с вентиляцией. Богатое оснащение, есть подогревы всех сидений, современная мультимедийная система с навигацией, панорамная крыша с люком, камеры по кругу, парктроники есть спереди и сзади, электроприводами оснащено все, что только возможно. Автомобиль просторный, но при этом нет ощущения громоздкости.
Управляемость почти такая же, как у “легковушки’, крены в поворотах минимальные, радиус поворота небольшой, рулевое управление четкое и информативное, тормоза отличные. ..полный текст отзыва о Hyundai Grand Santa Fe 3.0
Отзыв o Hyundai Grand Santa Fe 3.0 оставил: Вадим из города Москва
3 февраля 2018 г.
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 CRDi (198 л.с.) КПП: A6
Куплен у дилера, обслуживался полностью. Кратко. Пробег 105 тыс. км, 4 года, Ремонт, вся ходовая по кругу-стойки (60 тыс. км), ступичные подшипники, тормозные диски, все сайлент-блоки, турбина (82 тыс. км), стартер (10 тыс. км), раздатка (62 тыс. км), сальники заднего привода (73 тыс. км), ролики, привод и ремень натяжителя (85 тыс. км), подшипники коробки передач (105 тыс. км), сколы над лобовым стеклом от попадания мелких камней начинают ржаветь через месяц (20 тыс. км), ржавчина под резинкой переднего стекла (обнаружено на 67 тыс. км).
Половина из перечисленного не гарантия, а якобы естественный износ. ..полный текст отзыва о Hyundai Santa Fe 3 2.2 CRDi
Отзыв o Hyundai Santa Fe 3 2.2 CRDi оставил: Игорь из города Рязань
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.2 (155 л.с.) КПП: A5
Купил авто летом 2013 года. Понравилось сразу. Посмотрел кучу авто: RAV 4, Volvo XC90 diesel, Toyota Camry, Mazda CX все модели, Hyundai Tucson, Mercedes ML, GL. Остановился на Hyundai Santa Fe 2,2 CDRi, 155 лошадок, 7 мест 2006 года, свежепригнанную из Германии. Не понравилось после Мерседеса шумоизоляция (мой каприз). Печка и кондиционер супер, после 10 минут в салоне нельзя сидеть одетым в верхней одежде. Однажды зимой в минус 35 замерзло топливо, нашли способ, горячую воду налили сверху на тряпку, накрытую на топливный насос, и сразу завелась машина. Я этот случай не засчитываю в минус авто. ..полный текст отзыва о Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 7 Мест
Отзыв o Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 7 Мест оставил: Субхон из города Кишинёв, Молдова
17 апреля 2017 г.
Год выпуска: 2015
Двигатель: 2.2 CRDi (197 л.с.) КПП: A6
Сейчас выбор кроссоверов стоимостью около 2 млн. рублей огромный. Можно взять и японский и европейский автомобиль. Однако все они на полразмера меньше Hyundai Santa Fe, а поскольку у нас все в семье высокого роста, то размер имеет значение. Кроме этого Santa Fe выглядит солиднее большинства своих конкурентов, он больше похож на взрослый автомобиль.
Также у данного кроссовера вместительный и удобный багажник. Под полом предусмотрено множество отсеков для мелких предметов. Помимо цены решающим аргументом в пользу выбора Santa Fe стал очень удобный салон, у него задние кресла регулируются в продольном направлении и по наклону спинок, и богатое оснащение. ..полный текст отзыва о Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi
Отзыв o Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi оставил: Виталий из города Санкт-Петербург
12 декабря 2016 г.
Год выпуска: 2015
Двигатель: 2.4 (171 л.с.) КПП: A6
Если прикинуть по балансу цены и комфорта, то конкурентов у нового Santa Fe Premium в его классе немного. А комплектация High-tech + пакет Advanced вообще «начинена» не хуже, чем премиум-кроссоверы. Автоматический парковщик, круговой обзор, подогрев всех сидений, панорамная крыша и прочее, прочее, прочее. И за все это я отдал чуть более 2,2 миллиона. Более чем достойный вариант.
За дизайн однозначно ставлю «пять». Машина выглядит на свои деньги, и даже дороже: солидная «мордашка», соответствующие габариты. Мне в пакете Advanced досталось еще литье на 19 дюймов, но эти диски я думаю продавать, с ними машина очень жесткая. ..полный текст отзыва о Hyundai Santa Fe Premium 2.4
Отзыв o Hyundai Santa Fe Premium 2.4 оставил: Тим из города Москва
25 февраля 2016 г.
Год выпуска: 2015
Двигатель: 2.4 (171 л.с.) КПП: A6
Купил обновленный Hyundai Santa Fe. Искал, прежде всего, просторный надежный универсал. Считаю, что, несмотря на полный привод, назвать Santa Fe внедорожником можно с большой натяжкой, дорожный просвет у него небольшой, для бездорожья он слишком тяжелый. Энергоемкость подвески недостаточная даже для езды по плохим асфальтированным дорогам, не говоря уже о грунтовках. Но для меня проходимость не имеет большего значения, поскольку с асфальта я не съезжаю. Гораздо важнее надежность и ресурс автомобиля, а с этим у Santa Fe все в порядке, на дорестайлинговой версии стоял такой же силовой агрегат, бензиновый “атмосферник” с автоматической трансмиссией с гидротрансформатором, который хорошо себя зарекомендовал в эксплуатации. ..полный текст отзыва о Hyundai Santa Fe 2.4
Отзыв o Hyundai Santa Fe 2.4 оставил: Игорь из города Москва
13 января 2016 г.
Год выпуска: 2014
Двигатель: 3.3 (249 л.с.) КПП: A6
Hyundai Grand Santa Fe – именно тот автомобиль, который лучше всего подходит моей семье. По размерам он чуть больше, чем Toyota Highlander, но немного меньше, чем, например, Nissan Pathfinder. При этом, на мой взгляд, «грандовая» версия «Санты» смотрится более гармонично и внушительно, нежели стандартная. Очень радует, что корейцы специально для наших реалий «придушили» мотор до комфортных 249 «лошадок». Все-таки не очень приятно платить много денег за лошадиные силы, чей потенциал можно испробовать несколько раз в году.
Внешне машина удалась на 100%, очень красива и даже брутальна. Хорошо, что времена исконно корейского дизайна ушли в прошлое. ..полный текст отзыва о Hyundai Grand Santa Fe 3.3 MPi
Отзыв o Hyundai Grand Santa Fe 3.3 MPi оставил: Юрий из города Новосибирск
Отзыв Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD (2014 г.)
Прощай Каптива, здравствуй Санта Фе
Ну вот и пришло время прощаться с Каптивой, которая прослужила верой и правдой почти 4 года. О замене задумался еще осенью, пока суть да дело, внес предоплату за LC-150, и стал ждать поставки по уверениям менеджера 2-3 месяца. Цена в преддоговоре была обозначена в 2134т.руб, но тут грянул гром и пришло сообщение о поднятии цены до 2740т.р., таких денег у меня не было, написал заявление и забрал деньги.
Стал думать дальше, искать новую машину или ездить на Капе еще неизвестно сколько времени, «до лучших времен». Тут еще некстати произошло отвлечение денежных средств на улучшение жилищных условий дочери. Стал выбирать по деньгам, в просмотре были 2 конкурента Трейлблезер и Гранд Санта Фе (дальше Сантик). После оценки всех ТТХ и моих требований к машине победил внешний вид и комфорт передвижения, в ралли Париж-Дакар участвовать не собирался.
И так имеем Хендай Гранд Санта Фе 2..2 дизель, 6АКПП первой комплектации за 1699т.руб.. Поскольку Каптива корнями тоже кореец, ничего предосудительного к ним я не имею, но эта машина качеством все же повыше, имхо. Я давно хотел попробовать в эксплуатации дизель, единственное что меня смущало, это запуск в морозы за -30, у нас это не редкость.
Забрал машину 03.01 и через два дня вдарили морозы, самая низкая t была — 38, машина показала себя только с лучшей стороны, правда стоял автозапуск через 4 часа, и проблем с запуском я не заметил. Но печка тут зверь, климат выставил на 20гр. и забыл о нем, при температуре двигателя не больше 50гр, в салоне жара, в Капе такого комфорта можно было достичь после пробега по трассе не менее получаса. Да это у меня еще и первый автомат за 30 лет стажа, привык через 2 дня, теперь не сяду(добровольно) обратно. По ходовке, немного жестче чем каптива, но это не критично, тем более машина больше предназначена для езды по трассе, чем по бездорожью, да и клиренс 185мм. Зато динамика супер: 197л.с. и 436Нм дают о себе знать, обгоны это песня, чуть придавил и полетел.
Это мои первые впечатления, дальше буду отписываться по мере увеличения пробега, а пока в итоге нисколько не жалею о покупке и жду хорошей эксплуатации как и от двух предыдущих корейцев. Если будут вопросы по этому авто, спрашивайте, тем более это первый отзыв о Гранде. Для себя считаю это хорошим вложением денег в период кризиса, для скептиков: ни жилищных, ни финансовых проблем не испытываю.
Совет автора покупателям Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD 2014 г
Пока без советов, но к качеству корейских автомобилей претензий нет
Hyundai Grand Santa Fe
Hyundai Grand Santa Fe — фото 1
Hyundai Grand Santa Fe — фото 2
Hyundai Grand Santa Fe — фото 3
Hyundai Grand Santa Fe — фото 4
Hyundai Grand Santa Fe — фото 5
Технические характеристики Hyundai Grand Santa Fe
Модификации Hyundai Grand Santa Fe
Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi AT 4WD
Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi AT 4WD 200 hp
Hyundai Grand Santa Fe 3.0 AT 4WD
Hyundai Grand Santa Fe 3.3 AT 4WD
Одноклассники Hyundai Grand Santa Fe по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Hyundai Grand Santa Fe
Hyundai Grand Santa Fe, 2014 г
Машина однозначно воспринимается более легковой (по сравнению с Ford Explorer), хороший обзор, большие зеркала, меньше кренится. Так же Hyundai Grand Santa Fe однозначно комфортнее — нет рывков (возможно на Форде это была заслуга чипа), тише (заметно) и мягче (посмотрим, как это обернется на плохой дороге). Если сравнивать Форд и Хендай одним словом, я бы выбрал для Hyundai Grand Santa Fe определение «дружелюбнее». Самое главное — в ней нет досадных мелких косяков Форда — не воняет «незамерзайка», когда брызгаешь, за 300 км по грязной МСК зеркала и боковые стекла так и остались чистыми, места сзади намного больше, багажник удобнее, «доставание» 3-его ряда кресел проще, больше места под всякий хлам. Такая хорошая рабочая лошадка, которую сразу не полюбишь, но плюсы точно есть. На ходу машина ощущается выше классом, чем Форд. Тихо, плавно, мягко. Управлять проще и комфортнее. Обзор лучше. Маневренность на высоте, радиус разворота +/- возможно даже меньше Форда. Качество сборки на высоте, зазоры все ровненькие, глаз радуется. Материалы неброские, но пластик везде мягкий, ничего не скрипит, сверчков нет. Разгоняется Hyundai Grand Santa Fe очень уверенно, можно с потоком, можно вперед потока. Если ездить не в пол — одни плюсы. Расход разительно меньше — факт.
Достоинства : дизель. Управляемость. Комфорт. Вместительность.
Недостатки : пока сложно сказать.
Hyundai Grand Santa Fe, 2017 г
Купил Hyundai Grand Santa Fe в конце апреля 2017 года в автосалоне в Москве. Машина белого цвета в максимальной комплектации. Проехал уже более 1000 км. Впечатления самые положительные. Достаточно динамичная, экономичная (расход замерил сам, не поверил показаниям компьютера — средний расход 9 л/100 км). Вместительная и проходимая. Много различных новых (для меня) функций: голосовое управление оборудованием, автоматическая парковка, интеллектуальный круиз-контроль, отслеживание разметки и пр. Голосовое управление и авто парковка — не понравились (скорее из-за не привычки). С остальными функциями, наверное, подружусь. Более подробный отчет по впечатлениям напишу позже. Надо все осмыслить. Но первое впечатление, как первая любовь. Думаю, не разочаруюсь.
Достоинства : динамика. Экономичность. Вместительность.
Недостатки : не найдены.
Hyundai Grand Santa Fe, 2016 г
За время владения Hyundai Grand Santa Fe машина в сервисе стояла больше, чем ездила. Менялось по гарантии 3 «раздатки» (пробег 15000, 29000, 38000 км), задняя муфта 2 раза на 32000 км и в данный момент снова на 40500 км. Чинилась первый раз АКПП на 30000 — второй раз уже под замену АКПП полностью на 38000 км, так как ремонту не подлежала. Правая передняя шаровая, дифференциал, обивка руля и т.п. Что не сделали и пока не признают у дилера — рулевая рейка, левая шаровая (они и правую не признавали, пока колесо практически не стало отваливаться). Лично у меня ужасный расход масла — 3-4 литра за 15000 км межсервисного интервала. Общался с другими владельцами обычного Hyundai Santa Fe, масло тоже доливают по 2-3 литра минимум. И все поломки с полным приводом тоже проходили. Данные проблемы полного привода у всех Hyundai Grand Santa Fe и KIA Sorento, а также у младших собратьев IX35 и т. п. Многие водители ездят и не подозревают, что полного привода уже давно нет. Очень жаль тех, кто покупает эти машины подержанными и потом попадают на огромные деньги. Очень удивило, что почти все владельцы продают свои Hyundai Grand Santa Fe через 2-3 года владения, понимая, что владение им после гарантии это материальные проблемы.
Достоинства : очень мало.
Недостатки : много поломок.
Обои рабочего стола Hyundai Grand Santa Fe
Обои Hyundai Grand Santa Fe 1024×768
Обои Hyundai Grand Santa Fe 1280×1024
Объявления о продаже Hyundai Grand Santa Fe
Hyundai Grand Santa Fe — обзор автомобиля
Hyundai Grand Santa Fe / Хёндэ Гранд Санта Фе
Удлиненная версия семейного кроссовера Hyundai Santa Fe предстала во всей красе на Женевском моторшоу еще в марте 2013 года. В начале 2014 года новинка «приехала» в Россию. Hyundai Santa Fe с приставкой «Grand» в названии длиннее своей 5-местной версии на целых 225 мм. Колесная база растянута на 10 см, что положительно отразилось на внутреннем пространстве. Внешне Hyundai Grand Santa Fe можно отличить по удлиненному кузову и ровной оконной линии. Есть также и заметные изменения в оформлении передней части автомобиля: иная радиаторная решетка, новые бампера с оптикой. Что касается интерьера, то теперь салон нового Hyundai Grand Santa Fe способен разместить от 6 до 7 пассажиров, что зависит от желаемой комплектации. Сиденья второго ряда могут быть как раздельными (для 2-х пассажиров), так и иметь слитную форму (классическая компоновка для 3-х пассажиров).
Гамма силовых агрегатов Hyundai Grand Santa Fe ограничена 2 моторами. Это хорошо знакомый 197-сильный дизель, который отлично себя зарекомендовал на 5-местной версии «Санта Фе», а также новый 3.4-литровый бензиновый V6, мощностью 249 л.с. Весь этот потенциал на все колеса грамотно распределяет 6-ступенчатая полноприводная автоматическая трансмиссия собственной разработки южнокорейской компании. В России кроссовер Hyundai Grand Santa Fe доступен исключительно в «топовой» комплектации High-Tech, в оснащение которой вошли 19-дюймовые диски, панорамная крыша, адаптивное освещение (плюс ксенон), камера заднего вида, мультимедиа, климатическая система. В начале марта компания Hyundai немного «удешевила» свой кроссовер Grand Santa Fe, добавив новые модификации. В сентябре 2016 года представлена рестайлинговая версия Grand Santa Fe. Новинка приобрела косметические изменения во внешности и получила новый двигатель 3 л.
В базовой комплектации Family семейный кроссовер Hyundai Grаnd Santa Fe имеет комплекс подушек безопасности (фронтальные, боковые и шторки для всех рядов), ксеноновый ближний свет, диодные дневные и задние фонари, обогреваемые сиденья и руль, 2-зонную климатическую установку, круиз-контроль, дождевой сенсор, датчик света, аудиокомплекс (цветной TFT-дисплей, 6 динамиков, Bluetooth, радио), камеру заднего обзора, системы безопасности (курсовая устойчивость, помощники при подъеме и на склоне, ABS, распределение усилий тормозов). Вторая по счету версия Limited Edition отличается установленными датчиками парковки спереди, коленным «эйрбегом» водителя, электронным стояночным тормозом, навигацией с сенсорным дисплеем, музыкой Infiniti (10 динамиков и сабвуфер), функцией автопарковки, панорамной крышей. В комплектации Style дополнительно содержатся электропривод для пассажирского кресла, память водительского сиденья, электропривод 5-й двери, камеры кругового обзора, монитoринг слепых зон. Максимальная версия High-Tech имеет функцию вентиляции передних сидений, адаптивное освещение, отдельный кондиционер для задних пассажиров (последний 3-й ряд), колесные диски R19.
